内在修养 测试哈弗H7 2.0T两驱自动豪华
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2016/9/8 10:16:00
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★★★★★
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二、乘坐感受
乘坐感受(满分30分) |
评价类别 |
考察项目 |
空间(满分10分) |
前、中、后三排乘坐空间;储物空间及实用性;尾箱最大及最小空间和实用性 |
舒适性(满分10分) |
行驶平顺性及减振效果;NVH具体表现;前、中、后三排座椅舒适性及功能;后排空调实用性及效果;音响及车载屏幕表现效果 |
安全性(满分10分) |
被动安全(气囊数量及形式、安全座椅、安全玻璃、安全车身);主动安全(前后雷达及防碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、全景影像);有效视野范围 |
(1)空间表现
哈弗H7采用的扁平化的车身设计让我对车内的头部空间产生了些许忧虑。但事实上,从数据的角度,哈弗H7在车高上并不比该级别的主流车型汉兰达低多少。总体来看,哈弗H7在车内空间的营造上符合同级别车型大体水平。
车辆前排1070mm头部空间可以说是相当充裕的,后排940mm也属于正常水平。只不过对于一台轴距达到2850mm的车型来说,后排最大905mm的腿部空间并没有很好的体现出轴距的优势。但好在哈弗H7只是一个5座车型,在后排的腿部空间上总也比汉兰达好。
在储物空间方面,车辆设计的还算充足。所有乘客都能找到一个合适的位置去放置水瓶。不过对于驾驶员来说,哈弗H7并没有设计太多放置零碎物品的空间,手机、钥匙等物品就只能放在排挡把后方了。
哈弗H7拥有着一个相当平整的后备箱空间,1.01米的深度也是一个非常不错的成绩。这种数据并不是一般紧凑级SUV能够达到的。
(2)乘坐舒适性
哈弗H7在舒适性配置上可谓是相当全面,毕竟“配置丰富”向来就是中国品牌优势之一。双区独立空调,后排出风口都肯定是必备的配置。如果愿意多花点钱,那么后排座椅也将可以拥有座椅加热功能。
但是也正因为如此,众多提升舒适性的配置都是选装,所以我们并不能完全认定哈弗H7在舒适性上有这么出色的表现。我们也会对此作出相应的减分。
(3)安全性
本次测试的顶配车型配备了包含侧气囊、侧气帘在内的六个安全气囊。并且由多种钢材组成的车身在刚度方面也比以往有所提高。
所以综上所述,我们对于哈弗H7 2.0T豪华型在乘坐感受方面的最终得分为:
乘坐感受(30分) |
评价类别 |
满分 |
得分 |
空间 |
10分 |
7.5分 |
舒适性 |
10分 |
8分 |
安全性 |
10分 |
7.5分 |
乘坐感受最终得分 |
30分 |
23分 |
2015年4月21日
填补哈弗产品线的空白 实拍体验哈弗H7L 品牌独立之后,“哈弗”在中国市场走得风生水起,小型SUV有H1、H2,紧凑型SUV有H5、H6,中大型SUV有H8、H9,现在就差个中型SUV,本届上海车展,他们带来H7L,打算填补哈弗产品线的这一空白。
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● 外观
H7的尺寸要大于H6及H6Coupe,整体设计风格偏向硬朗而非运动,车身更宽大腰线更平直,前脸上大灯与格栅成水平状,整个车体的造型也有所变化更宽大厚实,细节设计非常丰富用心。
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