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配置升级/性价比提升 体验三菱欧蓝德

  纠错  2016/11/3 16:45:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

  2016款国产欧蓝德的长宽高为4705*1810*1680mm,轴距2670mm。相较于进口版欧蓝德来说,国产欧蓝德的车长加长了10mm,但在车宽、车高以及轴距方面均与进口版车型继续保持一致。此外,国产欧蓝德在车内储物空间的设置,以及行李厢内部的构造也都维持了原样。

全黑的皮质座椅在视觉效果上体现出了很强的运动感,座垫内部充实,对身体的包裹性以及腿部的支撑性不错。虽然实拍车型前排副驾驶座为手动调节,但主驾一侧配备的电动调节功能还是很赞的。

 

乘坐空间方面,身高176cm的体验者坐进国产欧蓝德的前排,将座椅调至合适的位置,此时头部空间有一拳以上的余量,头部空间表现良好。

保持前排座椅不变,体验者来到后排,头部仍有一拳左右的余量,腿部方面则有两拳以上的余量,后排空间非常宽裕。

 

 

虽然广汽三菱官方未公布国产欧蓝德行李厢的具体数据,但其行李厢内部底面平整且开口宽度较大,并支持后排座椅按比例放倒,完全能满足日常的生活需要。

此外国产欧蓝德还在行李厢底板下面设置了隐藏储物空间,进一步增强了国产欧蓝德的储物、载货能力,非常实用。

  动力方面,国产欧蓝德将继续沿用现款2.0L和2.4L发动机两款动力总成,变速箱均匹配的是CVT无级变速箱(模拟6挡)。其中,代号为4J11的2.0L自然吸气发动机最大功率122kW(166Ps)/6000rpm,最大扭矩201Nm/4200rpm。代号为4J12的2.4L自然吸气发动机最大功率141kW(192Ps)/6000rpm,最大扭矩235Nm/4200rpm。

动力方面,实拍车型搭载的是代号为4J12的2.4L自然吸气发动机,最大功率141kW(192Ps)/6000rpm,最大扭矩235Nm/4200rpm。

从照片中我们可以直观地看到,国产欧蓝德的发动机进气口位置比较高,有助于提升车辆的涉水行驶能力。

发动机舱盖采用单根机械顶杆进行支撑。

全系车型变速箱均匹配的是CVT无级变速箱(模拟6挡)。

  编辑点评:目前国内SUV的市场依然非常火热,各大汽车厂商也在加紧着完善各自的市场布局。2016款广汽三菱欧蓝德正式在国内上市,虽然在外观以及内饰方面变化不大,但配置的升级,加之国产化后售价的下降,使得新车的性价比跃增不少。在同级别的SUV市场中,性价比算是非常不错的,应该能够对潜在消费者产生不错的诱惑力。

2012年1月10日

能文又能武 实测三菱欧蓝德EX劲界 2.4
     在越野界颇具声名的三菱,除了以帕杰罗系列继续确立其江湖地位外,在市场更为广阔的城市SUV领域,则先后投入了欧蓝德及ASX两款车型。其中第一代欧蓝德于04年由北京吉普引入并国产,不过从外形上看,第一代的欧蓝德更像一款加高了底盘的旅行车,而厂商也将其定义为CUV。而第二代欧蓝德劲界发布于05年末,造型设计上完全向SUV靠拢,但这一代的欧蓝德并不像上代车型走国产路线,而是在06年12月以进口的方式进入中国销售。我们这次试驾的大嘴版欧蓝德EX劲界,是第二代欧蓝德劲界的中期改款车型。 目前,...查看全文>> 更多相关>>
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