颠覆性华丽转身 到店实拍2013款欧蓝德
外观:少了“凶狠” 多了几分亲和力
全新欧蓝德突破传统设计理念,以未来设计哲学为参考,打造潮流时尚设计美感。源自PX-MiEV II概念车造型设计理念,整车华丽高档的外形轮廓,配合完美延伸的车体腰线,展现出强悍有力的动感造型。车身尺寸为4655mm/1800mm/1680mm, 最小离地间隙215mm,实现高安全性和实用性的完美统一。
2013款全新外观的设计深入借鉴了px-meivII概念车风格,前脸一改大嘴的凶狠像,采用超越传统前脸及进气格栅,从上到下分为三个部分,原来进气口处现在仅为镀铬饰条及黑色饰板,且仅为装饰功能,中间和底部为进气口,前护板经过弱化设计,线条更加温和。
前大灯设计大胆借鉴了概念元素,前大灯平整,并向两侧作了延伸,变得"慈眉善目",同前脸装饰条呼应,整体协调性很不错。
前大灯内采用了双透镜设计,嵌入了透明的隔罩装饰,起到分离作用,大灯清洗装置也是必不可少,同时科技感十足。另外,前雾灯采用银色装饰包裹,极具立体感。值得一提的是,前车轮轮眉处一直延伸到前保险杠的包裹设计,成为辨识新款欧蓝德的一个亮点设计。
后视镜设计整合转向灯,除了低配车型没有搭载外后视镜电动折叠外,全系的外后视镜都配备了转向灯,电动调节,电动折叠功能。轮毂采用双五幅18寸镂空铝合金设计,与之搭配的是尺寸为225/55R18固特异轮胎。
尾部与前两脸相呼应,尾灯简洁清晰,车尾的一字型直线条被安排在较高的位置,给人以一种厚重宽广而又不失灵巧的印象。尾灯内部大量使用了银色饰板,且左右尾灯通过后风挡底部一根银色饰条相连,视觉效果简洁、干练、富有科技感,但是雷达并未使用同色设计,视觉上显得有些突兀。尾门回归传统,从以往的分段式开启变为一体式,使用上更简单方便,实拍车辆还配有电动尾门开启功能,不过很遗憾并不是全系标配。
2016年11月17日
国产后品质如何? 实测广汽三菱欧蓝德
一提起三菱品牌,其实小编脑子里回想起的都是小编小时候看过的一个电影,成龙主演的《霹雳火》,就是在那时,小编知道了三菱这个品牌,同时也感受到了汽车文化的魅力。但是三菱品牌这些年好像发展的真是不太尽如人意,旗下知名SUV欧蓝德也在今年于广汽三菱进行国产,那么国产之后的欧蓝德品质如何呢?
外形十分个性
广汽三菱欧蓝德的外观十分具有个性,大面积镀铬的夸张前脸造型很吸引人眼球,相比较前脸来说我还是觉得欧蓝德的车尾比较耐看。车尾尾灯组的光带示宽灯和刹车灯设计,辨识度极高,车身侧...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月2日
再续前缘 试驾欧蓝德·劲界2.4L时尚版
试车地点
北京
试车时间
2010-1-26
天气
晴
路面工况
综合路况
车辆提供
三菱
试车人员
图/文:王睿\孙铂龙
车型
欧蓝德2.4L时尚版
市场报价
28.8万元
编辑短评
√:前脸和EVO相似印象深刻,具备了基础的越野功能,内饰做工精良
×:方向盘偏轻盈对于路感的回馈欠缺
【前言】:可能有些网友还依稀记得欧蓝德在海外进行了3.0...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月11日
大空间魅力不可挡!试驾三菱 欧蓝德EX 三菱这个品牌最被人熟知的应该是它旗下历经十代的高性能车型Evolution,简称EVO。开过这款车的人会对对这款车的性能赞不绝口,像我们这些没开过的,则会对它的外观记忆犹新,尤其是那张鲨鱼“大嘴”。如今这张“大嘴”已经成为了三菱家族标志性的特征。另外,三菱旗下的另一款SUV在国内的认知度也颇高。因为在它的价位区间,它的空间够大,国人多喜“大”,所以一直以来也颇受关注。这就是Outlander,中文名称欧蓝德。如今2010款的欧蓝德也将家族特有的“大嘴”融入其内,看来三菱是要将“大嘴”精神一直的延...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月25日
颇具未来感 车展实拍三菱新一代欧蓝德 北京车展迎来首日,为大家带来第一手的新车资讯。在本届北京车展中,有很多首发新车型亮相,这其中就包括三菱全新一代欧蓝德。今天,我们就为大家带来来自北京车展现场的欧蓝德实拍图片。
新款欧蓝德在外观方面,相较于上代车型变化很大。整体延续了PX-MiEVII概念车的外观设计风格,其前脸造型并没有旧款车型那般张扬凶悍,窄条黑底搭配镀铬条幅的设计,让前脸看上去规矩了不少。三菱的LOGO则位于该区域的正中间,但与大多车型不同的是该安放LOGO的区域并不是进气口,特别的设计让这款车的前脸,颇具...
查看全文>> 更多相关>>