具备了相当优秀的品质 实测吉利帝豪GL

厂家宣称吉利帝豪GL的“LeanNova”底盘调校是由欧洲众多专业技师根据中国道路所打造的方案，从我们实际的驾驶感受来看，整个车身底盘确实是经过了非常严密的调校而来。

在普通铺装路面下行驶，整套底盘对路面颠簸的过滤非常彻底，而且还能给你带来非常不错的”厚重感“，完全不像是辆10万元价位的车。

电子助力转向的转向力度十分接近吉利帝豪的液压助力转向。方向盘的回馈力度比较厚重，也完全不会留给你虚假的感觉。指向性虽然算不上精准，不过应付正常驾驶绰绰有余。

后轮的循迹性不错，完全没有拖泥带水的感觉。行驶的噪音控制也令人非常满意，除了发动机的噪音稍大一些之外，其他噪音都被控制在合理的水平内。

这台1.3T+6DCT的动力组合非常成熟，无论是换挡逻辑还是换挡的平顺性都无可挑剔，甚至堪比大众黄金动力组合。

提速缺少涡轮增压发动机扭矩爆发时的那种轻快感，这可能与发动机的基础排量偏低有直接关系，如果是1.5L的排量也许会有很大改观。

刹车系统表现要更好一些，整体非常线性而且踏板的灵敏度也很合理，不会让你觉得过于神经质，也不会让你觉得刹车很“软”，很适合在拥堵城市里跟车。

　　编辑点评：目前吉利红火的销量势头有目共睹，这也与吉利在收购沃尔沃品牌之后，进行的技术反哺有着密不可分的关系，其品牌形象也得到了本质的提升。尤其是在进入吉利3.0时代之后，推出的每款车型都会收到非常可观的市场回馈，作为吉利3.0时代的第四款重要车型产品，吉利帝豪GL具备了相当优秀的品质，以及非常具有诱惑力的价格，这绝对会吸引国内不少理性的消费者为其买单。