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独特的执念“大”场地体验全新款途观L

  纠错  2016/12/16 8:51:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

  毫无意外,全新途观L的内饰设计依然延续了进口Tiguan的造型。多处运用横向直线线条,并采用了偏向驾驶员一侧的布局设计,让硬朗的内饰风格,也增添了一丝人性化氛围。不过,相较于进口Tiguan所彰显出的科技氛围,全新途观L的配置,则更偏向于实用性。

几乎可以说是复制了进口Tiguan内饰设计的全新途观L,依然是“大众味”十足。中控台上所采用了仿碳纤维装饰面板,也成功为这台中型SUV,增添了一丝年轻化的运动气息。

三辐式多功能真皮方向盘造型同样令人熟悉,多功能按键区域仍然一如往常地集成了,多媒体系统、蓝牙电话、定速巡航等功能。

 

 

 

与进口Tiguan那块12.3英寸液晶仪表盘相比,全新途观L所搭载的仪表盘则相对朴实了很多。双炮筒式造型与红色指针,也成功打造了这台SUV的运动气息。

层次分明的中控台设计与空调出风口的横向线条所搭配,组合营造出硬朗的内饰氛围。而曾为进口Tiguan所搭载的第二代MIB娱乐系统,同样也在这台全新途观L上出现。

第二代MIB娱乐系统,可将车辆信息直接显示在中控液晶屏上,如常规仅可通过仪表盘行车电脑所显示的,已行驶里程、续航里程等信息,均可通过此操作系统查询。

此外,车机交互也是时下最热门的互联系统。全新途观L在MIB娱乐系统中,同样提供了App-Connect功能,通过USB可实现连接Android、CarPlay、MirrorLink等手机互联系统。

而此次亮相的全新途观L,仅为380TSI配备了多路况驾驶模式(雪地、公路、越野以及越野个性化四种模式)选择以及4MOTION全时四驱系统,以应对不同路况的驾驶需要。

在选择了多路况驾驶模式后,系统可控制发动机及变速箱的动力输出,同时调节大灯转向、ACC(自适应巡航)系统以及空调的特性曲线,增强EDS(电子差速锁)以及坡道辅助的介入。

除了上述多路况驾驶模式的选择,全新途观L还为380TSI提供了多种日常驾驶模式的选择,其中包括经济、标准、运动以及个性化四种驾驶模式。

全系标配了智能泊车辅助系统的全新途观L,还为380TSI配备了360°全景影像泊车辅助系统,该系统不仅可以切换不同视角,在驾驶者未发现危险状况时,还会主动介入刹车,帮助驾驶者规避险情。

 

 

先前为豪华品牌凸显尊贵感而存在的抬头显示功能,如今也日趋普及。可显示定速巡航时速、续航里程、当前时速以及当前车道所限时速的HUD抬头显示功能,仅为380TSI至尊旗舰版所配备。

而这块HUD抬头显示屏幕,还可通过位于方向盘左下方的功能控制旋钮,来实现显示屏幕角度的调节,以满足不同身高驾驶者的视觉需求。

大尺寸全景天窗同样是中国消费者购车时的一项执念。而全新途观L所配备的全景天窗,与竞品相比尺寸优势较为明显。相信有它的存在,也会为这台中级SUV,增加不少印象分数。

2018年10月25日

能否再当大哥 全面测试途观L插电混动版
    坐在去往上海虹桥机场的航班上,我不禁问自己一个严肃的问题,为什么途观能长期霸占合资SUV销量前列?是凭借符合国人审美的外观?还是优秀的产品力?亦或者是终端较大的优惠幅度?转念一想,我就释然了,何必较真究其原因,卖得好就是最好的理由,而本次我将要试驾的插电混动版途观L,它能在插电混动SUV市场里再当大哥吗? 大众似乎闻到了混动市场蛋糕的香味,在接下来一段时间里将会发布多款混动车型,填补大众在这一细分市场的空缺,也许你会说,它来的太晚了,但是金字招牌途观L加上混动会擦出什么样的火花? ...查看全文>> 更多相关>>
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