更精致更大气 测试别克GL8 28T 旗舰型

主驾驶侧8项、副驾驶4项电动调节的前排座椅仍采用独立扶手设计。

第二排电动调节更丰富，新增的腿托设计更让坐在座椅上的乘客有种“升舱”的感觉。

第三排座椅具有中央扶手功能，方向后还增加了两个杯架。

座椅高度调至最低，前排头部空间超过两拳。（图中体验者身高1.77米）

第二排座椅调至最靠前位置，头部空间超过两拳，腿部空间一拳距离。

第二排座椅调至最后时的腿部空间基本就是图中这个状态，如果第三排不需要坐人，那么第二排的乘客完全可以享受到坐飞机“头等舱”的感觉。

半躺也是没有问题的，只不过升起腿拖后的空间还是无法将腿放平。

第二排座椅腿拖完全打开后的腿部状态。

第二排座椅推至最前时第三排的腿部空间可达到一拳三指距离，而四指的头部空间也完全不会造成乘客压抑感。

第二排中央通道受到加宽座椅的影响稍显狭窄。

仪表台上的储物槽可以存放不少零散物件。

前排通道储物箱底部的储物槽还设有可以分割空间的隔板，在全新GL8的细微之处你确实能感受到设计的用心。

可惜的是原有的小桌板已经被取消掉了，其实前排座椅后部完全可以设计出一个可以折叠的桌板。

第三排座椅放倒后基本可以形成一个平面，1650L的最大储物空间完全够用。

521L的后备厢空间可以安心放下4-5个登机箱。

后备厢底板下方还隐藏着一个能存放不少修车工具、配置之类的储物槽。