细节进行优化 小改款坦途路试谍照曝光
从2007年正式上市以来,这一代的丰田坦途已经进入了生命周期的第十个年头。而在此前的2014年以及2016年,丰田也曾先后针对坦途进行过小改款的改进。日前,最新一次小改款的丰田坦途正式曝光的路试谍照。
仔细算来,这已经是现款坦途的第三次小改款,从曝光的照片上来看,这一次丰田针对坦途的小改款也仅仅是针对细节进行一定的优化。最大的变化在于进气格栅的升级,透过伪装不难发现,此次小改款的坦途弱化了镀铬亮条在进气格栅上的运用面积,而是以网状的结构取而代之。与之匹配的大灯、引擎盖、翼子板等位置似乎都没有经过太大的变化。至于动力方面,小改款车型将会延续现款车型的动力配置。
很显然,这一次小改款的坦途仅仅是一次针对市场新鲜度的升级。随着新车换代生命周期的即将到来,全新一代丰田坦途也将有望在2020年正式亮相。届时,新车将会搭载一套全新的动力系统,与之匹配十速自动变速箱。
2014年7月27日
配置让人印象深刻 试驾2014款丰田坦途
在 2007年丰田公司发布第二代坦途皮卡时,丰田信誓旦旦的表示新坦途的销量将会比上一代产品起码多出一倍。的确,丰田公司造出了比美国三大厂商还要优秀的皮卡。坦途拥有级别领先的V8引擎,很棒的拖拽能力,同级别最好的操控和驾乘。坦途本身就是美国人设计的,同样在丰田在美国的工厂生产。
到头来,丰田并没有打败美国三大厂商。原因有很多,一部分的原因是经济环境的恶化,使得全尺寸皮卡销售情况一落千丈;另外,在市场环境不好时,美国民众好像更加倾向于本土品牌。
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查看全文>> 更多相关>>2014年7月7日
高性能野外利器 15款丰田坦途TRD pro版
快评:2015款丰田坦途 TRD pro版是款全新的拥有高性能的野外利器。配备的坚韧长行程的减震精于在岩石小道上轻松攀爬,但千万别被这种能力所蒙蔽,因为这款车的悬架实际上非常软。客观地说,在许多环境下TRD pro版的坦途是所有坦途车型中驾驶起来最平稳的版本,没有之一。TRD pro并没有像福特F150 raptor那样夸张地姿态或者突出的宽体车身,但是在性能表现上丝毫不落下风。
什么是TRD pro版?
丰田TRD Off-road越野套装从1998年首次出现在 Tac...
查看全文>> 更多相关>>2017年7月9日
外观基本没有变化 新款丰田坦途路试谍照 一般而言,当新车进行路试时,都会采用覆盖程度不一的伪装,而媒体的工作便是猜测新车伪装之下的新设计。但凡事都有例外,比如近日曝光的全新丰田坦途路试谍照,新车没有采用一丝一毫的车身伪装,据媒体猜测原因是新车在外观方面基本与2018款车型无异,而最主要的变化集中在前进气格栅处。
从谍照上看,新车前进气格栅采用了与2018款凯美瑞相似的造型,品牌标志与倾斜的装饰板相连形成跨越式造型,周边中空的部位采用的是交叉式设计,大灯组的组件似乎也略有调整。以往的坦途车型家族化特征不够明显,而此次借鉴轿车元...
查看全文>> 更多相关>>2021年6月19日
秘密提前泄露 2022款丰田坦途实车亮相 今天,2022款的丰田坦途被意外泄露到了网络上,打乱了丰田坦途的上市发布节奏,泄密者极有可能是丰田在美国的某家经销商。也正是如此,丰田不得已在国外社交媒体平台上正式发布全新的2022款丰田坦途官方照片,并配文称“有些人不知道如何保守秘密” 。
今天,皮卡车市也提前带大家了解下这一代丰田坦途,看看有哪些点值得关注:
1.全新TNGA-F平台
前几日丰田兰德酷路泽L300正式发布,该车是正式发布的首款基于丰田的TNGA-F平台打造的车型,而接下来的新车就将会是全新的2022款丰田坦途。...
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