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钟爱黑色 坦途海外版从内到外深度改装

  纠错  2013/9/29 21:33:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

先说明:该车购于加拿大改装于加拿大。
选购车的时候,为了以后改装方便,没有选顶配的Platinum版,而选了Crewmax (四门)的SR5 Offroad 版。因此一些Platinum版的配备不得不舍弃,自己再加装(后面会有说明)。
主要改装包括:
4.5寸 BDS lift kit
20寸 BMF轮廓
33"x12.5" 65R20 TOYO A/T II XTREME (全地形轮胎)
Recon LED 黑色尾灯和高位刹车灯Powercoating 喷黑fend flares
Bedslide 车厢 滑轨Bak 车厢三折cover
Fab 黑色脚踏杠
全车所有电镀件power coating喷黑
Prism 加热真皮座椅升级
双向启动遥控
手缝真皮打孔方向轮把套
先上一张正装照:

BDS

offroad 版logo及改装尾灯:


不同角度乱照:






最后是前脸儿特写:

买车之前比较了F-150 FX4, 综合比较后还是喜欢坦途多些, 内置也是觉得坦途好些。 F-150亮点是V6 Ecoboost引擎, 但还是放弃了。
改装心得:
该车升高4.5", 如果硬要加装35"x12.5"R20 轮胎,轮胎会有些刮蹭。
使用BDS Lift Kit, 下一个尺寸要升高到7"(没有6" Kit)才可以装35" 轮胎,看上绝对更加威猛。 但是城市行车不方便, 冬季行车安全隐患大。
使用Pro-comp Lift 升高6" 可以加装35" 胎, 但目前Pro-comp的用户评价很差。
泥地胎(M/T)不是首选, 看上去威武,但在冬季冰雪地面表现太差,雨季公路表现也不好,而且油耗不是一般的高。如果不是经常玩泥地或offroad,不建议采用。
以后想到什么再写吧。
Alberta 省,经常会遇到零下30-40度, 双向遥控实际上就是会有一个信号传回你的遥控器,告诉你遥控指令是否成功而已。外观如照片。

 

2013年6月14日

多达27项的改装 坦途性能强化终极篇!
    近年来国内皮卡解禁的呼声越来越高,以长城,中兴为主的几大皮卡生产商,虽然已经将国产皮卡买到了欧盟等西方国家,但是在祖国,还是被歧视的.由于皮卡车型在海关进口时钻的空子(货厢与车厢分离,视作农用机具少上税),所以皮卡车型在国内受到了包括市区禁行,强制15年报废、被视作轻型货车落牌等等不公平待遇对待,但是即使这样也没有影响国人向往皮卡所代表的自由与奔放的生活方式. 这辆坦途是两年前成为家庭成员的,一直都是原封不动的开着,享受着坦途的舒适宽敞的空间,所以一直也就没有想拿来改装的想法,但是也在...查看全文>> 更多相关>>
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