重装悍将出动 全面分析2014款丰田坦途

2000年，丰田凭借如今大名鼎鼎的坦途成功冲击了北美的全尺寸皮卡市场，并在接下来的12年中获得了无数的奖项和赞扬，作为一个日系品牌，能够在美国人一直自以为傲的代表车型中取得这样的成绩实属不易。在经历了2007年的改款换代之后，如今这个大块头又一次以崭新的姿态亮相于2013年初的芝加哥车展，重装后的2014款丰田坦途以更加威猛的身姿赢得了众人的瞩目。

坦途作为丰田汽车进攻北美全尺寸皮卡市场的利器，以其强悍的身姿和可靠的性能在皮卡市场中稳稳站住了脚跟。2012年，丰田坦途和另一款皮卡车型Tacoma占据了北美皮卡市场18％的销售份额，产生了25万辆的市场销量，和丰田乘用车的销售成绩基本持平。

2013年的芝加哥车展，2014款丰田坦途重装登场，即2007年的改款换代之后又迎来了一次新的升级，在整车外观、内饰和配置方面都有了较大的改变和升级。

2014款坦途共分为SR、SR5、Limited、Platinum及“1794 Edition”5款车型，根据驾驶舱的不同还分为两门普通版、四门双排驾驶室版以及四门加长版三种车体结构，所有车型都有“4x2”和“4x4”两种驱动方式。

“丰田一向引以为荣的事情就是以客户的需求为导向，2014款坦途的诞生就是一个最好的例证，”美国丰田集团副总裁兼总经理比尔说道：“坦途外观的升级改变和全新的内饰设计均来自于多年的客户需求反馈，全新的坦途外观更加轮廓分明，内饰的设计更加符合人机工程学，还有更多高科技配置的加入，满足了客户更多的需求，这些都是他们想要的东西”。

升级的外观设计

外观方面，2014款丰田坦途相比于老款显得更加霸气和张扬。全新设计的方形镀铬进气格栅和加粗的横向镀铬条使得原本大气的前脸更加充满了肌肉感，咄咄逼人的气势汹涌而出；由于前进气格栅的加大加粗，发动机舱罩的高度相比老款提升了4cm之多；前后保险杠首次采取了三段式设计，方便于客户的维修和更换，并更加节省成本；挡泥板和轮眉采取了方正的设计，将皮卡的粗犷显露无遗；车斗采取了全新的设计，其中相比于老款更加醒目车型徽标“TUNDRA”采取同尾门一起冲压而成，而增加的车尾一体式扰流板则提升了整车的运动气息和精益求精；拖车钩的位置采用了新的设计，不仅更容易使用，还会减少潜在的损害。