家族中的XXL号 静态解析上汽大众途昂

　　作为上汽大众旗下的首款七座SUV，也是尺寸最大的SUV，途昂的车内空间果然没有让我们失望，除了空间宽敞之外，最主要的是空间布局的灵活性高。

座椅采用皮革包裹，外部皮革质地较软，乘坐感受较为舒适。前排座椅采用电动调节，驾驶座带有3挡座椅记忆。

第二排座椅的靠背角度可调，并且也可以进行前后位置调节，很容易找到舒适的坐姿。中间座椅同样配备了头枕，并且座椅也比较宽大，三人乘坐不成问题。

第三排座椅为两座设计，座垫比较薄，但宽度尚可，应急时可容得下两个成年人乘坐。

体验者身高167cm，当驾驶座高度调至最低，并调整到舒适驾驶位置时，头部空间仍有将近3拳的余量，毫无压抑感。

当第二排座椅位置调至最前时，头部空间剩余2拳左右，腿部空间同样剩余2拳，对于身材略壮的乘客来说，可能会有些拥挤。

当第二排座椅调至最后时，腿部空间非常充裕，可见日常4至5人乘坐时，第二排比较舒适。

当第二排座椅调至最前时，第三排的腿部空间剩余将近3拳，头部空间也有1拳3指的余量，不过此时座椅距地板高度较低，坐姿略微呈蜷缩姿势，因此第三排并不适合长时间乘坐。

进入第三排时，需要扳动第二排座椅下方的拉手，将座椅整体向前倾斜，再进入第三排。途昂的地板较高，后门处如果能有个把手，上车将会从容得多。

途昂配备了一个大尺寸全景天窗，它的长度达到了惊人的1200mm，最大可开启长度为500mm。

　　●储物空间展示

得益于较大的车身尺寸和可完全放平的第二、三排座椅，途昂行李厢最大深度能够达到2160mm，而当三排座椅全部竖起时，行李厢深度为610mm，仍能满足日常出行的载物需求。

　　途昂将搭载两款不同排量的发动机，2.0T发动机又分为高低功率两个版本。其中2.0T标准版发动机最大输出功率137kW（186Ps)，最大扭矩320Nm。2.0T高功率版本发动机最大输出功率162kW(220Ps)，最大扭矩350Nm。而2.5T V6发动机最大输出功率220kW(300Ps)，最大扭矩500Nm，从数据来看，这个大块头并不“肉”。

实拍车型搭载了一台2.5T V6发动机，最大功率为220kW(300Ps)，最大扭矩为500Nm。

传动部分匹配了DQ500 7速湿式双离合变速箱。此外，途昂还配备了全时四驱系统以及带8种驾驶模式选择的DCC动态底盘控制系统。

　　编辑点评：途昂的出现不仅弥补了上汽大众产品线的空缺，而且它敦厚稳重的外观、简约严肃的内部装饰、丰富的高科技配置和宽裕且多变的车内空间也为消费者带来了更多选择。从产品力的角度来说，它的竞争力很强，如果能有一个合适的价格，相信它也会有一个不错的市场表现。