和别人家的掰掰手腕 荣威i6 16T试驾篇

    在紧凑家轿这个市场，竞争的激烈程度向来是高居不下，在百家齐秀的环境中想要让自己利于不败之地，时刻提升自己就显得无比重要，而荣威，显然对这一点理解的比较透彻，因为在i6上市“仅仅”两年后，便带来了其中期改款车型-i6 PLUS，顾名思义，i6 PLUS就是现款i6的进阶版，至于进阶在何处，我们一起来看看。 换装家族大嘴 年轻时尚更精致。PLUS作为中期改款，外观上并没有做出大刀阔斧的改变，而是通过细节上的变化来提升自身的颜值水平，例如前脸加入了家族式大嘴格栅，配合上下方的“X”造型的镀铬饰条，在...查看全文>> 更多相关>>

    　　大概两个月之前，我曾与上汽荣威i6有过一段说长不长，说短不短的近距离接触。讲真，从那时起，我便对它强大的互联网属性以及时尚的外观设计产生了浓郁的兴趣。如今，上汽荣威i6已经上市一个多月了，并在3月份取得了月销7000辆的好成绩。于是，我们找来了“2017款 20T 自动互联网智臻版”车型，看看这辆上汽荣威i6是否拥有足够高的产品品质。 　　上汽荣威i6的售价区间为8.98-14.38万元。本次测试的车型是“2017款 20T 自动互联网智臻版”，官方指导价为14.38万元，属于该车系的...查看全文>> 更多相关>>

     上汽荣威i6自推出就受到了挺多业内外的关注，号称业内领先的0.25Cd风阻系数，10.4寸的超大中控屏幕、斑马智行系统等，都让它成为了中国品牌轿车中一个十分亮眼的存在，我们此前就曾经抢先测试过搭载1.5T发动机的20T车型，而今天来到我们面前的则是在上海车展上正式上市的荣威i6 16T车型。这款车与20T车款最明显的差异在于搭载了一台直列三缸1.0T发动机。今天就让我们来好好看看这台装备了三缸1.0T发动机的荣威i6整体实力如何？ ● 简单静态回顾：与20T中低配车型外形一样 　...查看全文>> 更多相关>>

    7月份国六标准就开始正式实施了，这也意味着国五车辆在部分城市要开始限售了，更环保的国六车也要开始逐渐成为主流了。此前刚刚上市的荣威i6 Plus荣耀版就是满足国六B的一批新车，当然除了符合更严格的排放法规外，从新车的命名也不难看出这款车也有了不小的升级。目前厂家还给出了很大的优惠政策：7月31日前10000名购买i6 PLUS荣耀版车型用户可享受荣耀购车礼20000元现金优惠，免费升级LED大灯...一系列的利好政策使得这款车的入门价格甚至都低至6.98万，性价比很高。 相比外形上的变化，...查看全文>> 更多相关>>