向上UP!UP!UP! 品质测试上汽荣威i6 20T
大概两个月之前,我曾与上汽荣威i6有过一段说长不长,说短不短的近距离接触。讲真,从那时起,我便对它强大的互联网属性以及时尚的外观设计产生了浓郁的兴趣。如今,上汽荣威i6已经上市一个多月了,并在3月份取得了月销7000辆的好成绩。于是,我们找来了“2017款 20T 自动互联网智臻版”车型,看看这辆上汽荣威i6是否拥有足够高的产品品质。
上汽荣威i6的售价区间为8.98-14.38万元。本次测试的车型是“2017款 20T 自动互联网智臻版”,官方指导价为14.38万元,属于该车系的顶配车型。该车搭载的是一台1.5L直列四缸涡轮增压发动机,与之匹配的变速箱是7挡双离合变速箱,并采用的是前置前驱的驱动形式。悬挂方面采用的是前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。
2017款上汽荣威i6车型官方指导售价一览表 | |
型号车款 | 现行指导价 |
20T 手动风尚版 | 8.98万元 |
20T 手动豪华版 | 10.68万元 |
20T 自动旗舰版 | 11.68万元 |
20T 自动互联网智享版 | 12.68万元 |
20T 自动互联网智尊版 | 13.68万元 |
20T 自动互联网智臻版(测试车型) | 14.38万元 |
备注:此次我们实际测试的具体车款为:“20T 自动互联网智臻版”。
(一)外观设计介绍
外观方面,上汽荣威i6在很多细节上都沿用了荣威Vision-R概念车的设计语言。其中,前脸采用了“律动式”倒梯形进气格栅,配以镀铬饰条的应用,有效地提高了车头部分的质感。车侧,富有力量感的腰线从前大灯处一直延伸至后尾灯,搭配侧裙上方略微上扬的腰线设计,营造出了一种紧凑动感的车身姿态。尾部方面同样看点颇多,饱满的尾部造型搭配小型鸭舌尾翼式设计,整体造型看上去动感十足。
外观方面,上汽荣威i6在很多细节上都沿用了荣威Vision-R概念车的设计语言,整体给人的感觉非常精致时尚。
前脸采用了“律动式”倒梯形进气格栅,配以镀铬饰条的应用,有效地提高了车头部分的质感。此外,前大灯与进气格栅一体化的设计,也为其车头部分带来了更高的辨识度。
造型细长的前大灯,视觉效果出众。实拍车型内部采用的是LED光源,并配有透镜。
车侧,富有力量感的腰线从前大灯处一直延伸至后尾灯,搭配侧裙上方略微上扬的腰线设计,营造出了一种紧凑动感的车身姿态。
门把手与车身颜色同色,把手上下沿还进行了镀铬处理。除手动挡车型外,自动挡车型均配备有无钥匙进入与无钥匙启动功能。
左前翼子板处的“NETBLUE”标识,意味着上汽荣威i6搭载的上汽“蓝芯”SGE 20T发动机(即1.5T),具备缸内中置直喷涡轮增压和高效气门配气机构等先进技术。
实拍车型配备的是偏向静音与舒适性的米其林Primacy 3ST轮胎,规格为215/50 R17。轮圈方面,该车采用了动感风格的双五辐轮圈。
尾部方面同样看点颇多,饱满的尾部造型搭配小型鸭舌尾翼式设计,整体造型看上去动感十足。此外,双边单出的尾排设计,也为该车带来了浓浓的运动气息。
后尾灯同样采用LED光源,并进行了熏黑处理,整体设计层次丰富,颇为动感。
2022年7月13日
交出令人满意答卷 实测试荣威i6 MAX EV