搭载斑马系统 动态实测上汽荣威-i6 20T

     老话儿说：无官一身轻。这句话适用在各行各业的领袖。因为领袖在作为领袖的时候有着一种责任，更多的或许是一种身不由己，要克制自己的喜好。卸任之后往往感到轻松，开始马上过自己想要的日子，要不然人家奥巴马也不能刚卸任就回老家打高尔夫球去了。当C6取代C5成为国内雪铁龙旗舰车型，C5就算正式“卸任”家族老大了。既然不是老大，打造沉稳豪华有B格这种事就交给C6去做吧，它只想自己轻轻松松的换代，再“年轻”一把。 既然要做回自己，那必须得有点改变。其实我这“轻”字除了说它走下神坛，还有一重意思就是说它...查看全文>> 更多相关>>

     前不久我们拿一台荣威i6自动挡车型和紧凑型车市场的标杆大众速腾做了个全面的对比，最终结果静态方面荣威i6完全跟得上甚至超越了这个老大哥的表现，而动态上也可圈可点，只是底盘和隔音的功力有所差距。可以说以现在i6的表现，绝对有实力挑战一众合资对手。但也有不少人担心它的双离合，给中国品牌的双离合变速箱打了个问号。这不，为了让喜欢这台车的朋友少个顾虑的点，我们拿了台手动挡的车，让喜欢手动挡的朋友有了另一个选择。 ● 外观颜值高 　　这台手动挡的1.5T荣威i6官方指导价10.68万元，按...查看全文>> 更多相关>>

    7月份国六标准就开始正式实施了，这也意味着国五车辆在部分城市要开始限售了，更环保的国六车也要开始逐渐成为主流了。此前刚刚上市的荣威i6 Plus荣耀版就是满足国六B的一批新车，当然除了符合更严格的排放法规外，从新车的命名也不难看出这款车也有了不小的升级。目前厂家还给出了很大的优惠政策：7月31日前10000名购买i6 PLUS荣耀版车型用户可享受荣耀购车礼20000元现金优惠，免费升级LED大灯...一系列的利好政策使得这款车的入门价格甚至都低至6.98万，性价比很高。 相比外形上的变化，...查看全文>> 更多相关>>

    　　大概两个月之前，我曾与上汽荣威i6有过一段说长不长，说短不短的近距离接触。讲真，从那时起，我便对它强大的互联网属性以及时尚的外观设计产生了浓郁的兴趣。如今，上汽荣威i6已经上市一个多月了，并在3月份取得了月销7000辆的好成绩。于是，我们找来了“2017款 20T 自动互联网智臻版”车型，看看这辆上汽荣威i6是否拥有足够高的产品品质。 　　上汽荣威i6的售价区间为8.98-14.38万元。本次测试的车型是“2017款 20T 自动互联网智臻版”，官方指导价为14.38万元，属于该车系的...查看全文>> 更多相关>>