穿着西装寻远方 试驾奥迪进口A6 Avant
前排座椅的配置非常丰富,首先是电动调节,除去常规的上下前后与靠背角度外,还支持腰托、腿托、靠背包裹和坐垫包裹调节,让你找到一个最合适最舒服的驾驶姿势,也能满足不同驾驶状态时的不同坐姿;另外就是带有座椅按摩功能,分别支持多种整体按摩和腰部、肩部的局部按摩功能。
A6 Avant基于标轴版A6开发,所以在后排的腿部空间上自然会比国产长轴距版车型略逊一筹,不过对于这么一款主打情调和旅行的车来说,非官非商,后排空间无大用,够用就好,更何况它的空间表现也很优秀。
储物空间表现正常,说不上丰富,但每一处设计都挺贴心的,例如前排扶手箱分两层设计,手套箱里带制冷功能、又大又实用的门板储物格等等,基本能满足你日常使用的手机、钱包、墨镜等物品的存放,杯架也绝对够多,摆满水前后排谁也不至于挨渴。后备箱除了空间有很大的优势,也有不少更加贴心的设计,和SUV相似也带有遮物帘,只不过更高级一些,配合电动尾箱门的开启关闭方便拿取物品,德国制造在一些人机工程学方面真的非常到位。
2011年10月9日
一身不凡装备 试新奥迪A6 2.8 Quattro
这天,我们起了个大早,在拂着微凉秋风早晨中,应邀参加新一代奥迪A6的试驾体验。选在机场内的Novotel作为新一代A6试驾的集合地,看着一旁频繁起降的班机,让人不禁联想起奥迪自豪的铝合金轻量化科技,在A6身上奥迪选择以揉合铝合金与传统钢材的铝合金复合车体技术打造新一代A6的车体,创造出轻量化但兼顾车体刚性的结构。而飞机所带给人的高科技印象,或许也正与主被动安全科技齐备的新一代A6相映成趣。
洗涤沉稳,率性有型
回首过往的A6车系,若自1968年登场、原厂底盘代号C1的...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月29日
四个圈儿换路线 全新奥迪S6/S7赛道试驾 最近特别流行“逆袭”这个词,大概意思是在逆境之中反败为胜。我不知道这个词用在奥迪身上是否合适,因为这个品牌显然不具备任何的屌丝气质。不过在国内的性能车领域,它的对手们已经营运多年,宝马M和奔驰AMG两个高性能品牌更是根植人心。奥迪作为后来者拿出了追赶的姿态,他们发布了自己的性能车战略,并且定义了性能车的概念,即0-100公里/小时加速时间不能超过5秒。未来,奥迪每年至少会引入两款性能车产品,他们希望依靠自己完备的产品线迅速追赶对手。
话似乎有点扯远了,我们今天的主题是奥迪S6和...
查看全文>> 更多相关>>2021年5月4日
配飞航式电子换挡机构 奥迪新款A6实拍 近日海外媒体曝光了一组奥迪新款A6 Design 50 TFSIe quattro车型实拍图片,新车目前已在海外市场陆续开售。据悉,新车动力将搭载一台3.0T V6涡轮增压发动机+48伏轻混系统所组成的动力总成,综合最大输出功率可达250kW,峰值扭矩500N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱,并配备quattro四驱系统。
奥迪新款A6 Design 50 TFSIe quattro车型前脸装配了多边形金属横幅镀铬格栅,两侧同时装配了LED头灯组,下方保险杠两侧还提供了枪...
查看全文>> 更多相关>>2018年5月18日
行走的黑科技 葡萄牙波尔图试驾奥迪新A6 它曾是第一款国产的C级轿车,它曾是国产车中的技术标杆,同时也是当时售价最为昂贵的国产轿车,它就是奥迪A6。这次我们飞行几乎12个小时,来到葡萄牙的波尔图,为了给大家带来第八代,也是全新奥迪A6车型的试驾文章(以下简称全新A6或新A6)。
全新奥迪A6在今年的日内瓦车展第一次和我们见面,更富潮流和家族化的外形下,给我留下印象更深的是它越来越全面的科技配置,这不单单是指我们看得见的外形或者内饰,还包括了底盘和主动安全技术,下面让我们一一道来吧。
在介绍全新A6之前,不妨让我们先简单回顾下它的...
查看全文>> 更多相关>>