颜值与配置的升级 2017款全新博瑞实拍

    购车过程中常常存在各种抉择，但在自主车与合资车之间，有相当一部分消费者会倾向于选择后者。品牌暂且不谈，合资车在“三大件”核心技术上确实存在一定优势。不过近些年，随着自主品牌的发力，市场上涌现出越来越多优秀的自主车，它们的实力也足以与合资车抗衡。如果要选出一个代表的话，吉利博瑞算是其中的典型。 何以见得？相信关注军事领域的朋友都有听闻，在近期的一次竞标中，吉利博瑞被选为部队用车的消息。要知道，此前这是一个基本被合资品牌所垄断的领域。而这也并不是吉利博瑞第一次“抛头露面”。事实上，凭借着优异的...查看全文>> 更多相关>>

     我初次接触到吉利博瑞是在此次试驾会安排的接机中，这是一台载有3.5升V6发动机的“顶配”博瑞，出色的隔音效果，平顺浑厚的动力输出和富有质感的底盘都给我留下了深刻的印象，以至于我不断地在问自己：“这真是一台国产车吗？” 这也是在试驾完吉利博瑞后许多媒体同行给出的评价。 　　不过今天的主角并不只是我初次邂逅的3.5L V6，而是吉利博瑞主推的1.8T涡轮增压车型。作为吉利博瑞的中坚力量，“吉利博瑞1.8T”有何亮点？它有何能耐被称为国产车中的标杆之作？今天就让我们一起...查看全文>> 更多相关>>

     吉利博瑞最早在2014年与公众亮相，并在2015年4月上市。目前已经过去了两年，新款博瑞也已经正式上市。当年广受好评的最美中型车也迎来了新的改款。最近，吉利汽车发起了体验活动，邀请大家来到了盐城的中汽中心汽车试验场，除了了解中汽中心发布的CATARC技术规范评测报告外，更是通过与合资车型对比来体验吉利新博瑞的改变和进化。 CATARC是什么？ CATARC即为中国汽车技术研究中心的简称。中汽中心汽车试验研究所受吉利汽车官方委托，对吉利汽车旗下的新博瑞车型进行整车主观评测。此次评测...查看全文>> 更多相关>>

    吉利汽车作为目前国内自主品牌的领先企业，早就提出过蓝色吉利行动要在2020年完成旗下90%均为新能源车型的目标。而今天的主角博瑞GE就是吉利新能源家族的旗舰车型，从命名规则上就不难看出，G代表着豪华而E则是代表着科技与新能源。那么这台博瑞GE的具体表现到底怎样，对豪华与科技又是怎样的诠释，接下来的这篇静态解析文章将会带给您答案。 *page* *page* ...查看全文>> 更多相关>>