颜值与配置的升级 2017款全新博瑞实拍

    4月25日，吉利汽车携旗下新博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等最新一代3.0精品车型，以及1.0TD、HEV混动系统和MHEV轻混、1.5TD增程器、VEP4-2.0TD等多款新能源和燃油机动力总成组成的强大阵容亮相北京车展。同时，吉利汽车首款科技智混旗舰车型全新博瑞GE也迎来了全球首次公开亮相。作为中国品牌中高级轿车新旗舰，全新博瑞GE的亮相不仅展出了吉利成为新能源节能技术引领者的硬实力，也将吹响吉利汽车2018年全面迈入新能源汽车时代的号角。 与此同时，吉利还在车展上全球首发了一款年轻前...查看全文>> 更多相关>>

     作为吉利品牌最具代表性的车型—博瑞，它是凝聚了厂家工程师的全部心血而打造出的新款中型轿车。而在今天的试驾活动当中，这款车型也确实令我们感到惊喜，一方面对它丰富的配置满意，更满意的则是对它的驾乘品质称赞不已。至于它到底有多么的出色，能否满足消费者挑剔的目光，作为一款自主车来说，它还真的挺有资本叫板对手。 　　据厂家工作人员介绍，吉利汽车将博瑞的主要竞争对手锁定在了迈瑞宝，九代索纳塔以及起亚K5这三款车型上。此前，厂家还推出了博瑞礼宾限量版车型，从接近15万的预售价不难看出博瑞1.8T...查看全文>> 更多相关>>

     　　在2013年的上海车展上，吉利带来了一款名为KC的概念车，到今天的2015上海车展上，吉利将这款概念车变成了量产车，它就是被誉为“最美吉利车”的博瑞。对于吉利汽车来说，博瑞算是一款里程碑式的产品，就自身实力来说博瑞在各方面都可以叫板合资B级车。 *page* 　　总结：近两年自主品牌的成长和进步有目共睹，不过在中大型车与豪华型市场一直都是不温不火，虽然在价格上相比合资车型具有很大的优势，但是并不成熟的技术与落差的品质，...查看全文>> 更多相关>>

     早年因为自主中型车的市场一直疲软，吉利并没有对中型车市场投入过多精力，距离吉利上一款中型车EC8的发布已经有四年之久。如今国内自主品牌渐渐在低端市场立稳脚跟，各大自主厂商开始往包括中型车在内的更高级别市场发力。吉利此次发布的全新的中型车——博瑞GC9（以下简称GC9）不仅拥有大气漂亮的外观设计，在内饰配置，尤其是安全系统上更是亮点颇多。从此前的官图和试装车实拍的反馈来看，GC9无疑早已征服大部分消费者对自主品牌挑剔的眼光。下面就让我们一起通过其量产车型的实拍，看看这辆被誉为“最美吉利车”...查看全文>> 更多相关>>