东京国际车展临近 斯巴鲁发布两款概念车
刚刚结束的法兰克福国际车展是欧洲汽车企业设计理念的一次集中展示,而在下个月的东京国际车展上,日系车也将迎来自己的主场。随着东京国际车展开展日的临近,日前斯巴鲁官方也正式发布了两款全新的概念车。
全新发布的两款概念车分别基于斯巴鲁XV和翼豹打造而来,根据概念设计的不同,两款车所呈现出来的造型风格也是截然不同的。斯巴鲁XV概念车被命名为Fun Adventure概念车,从命名上就可以看到其越野气息。相比于普通版的斯巴鲁XV,Fun Adventure概念车换装了大尺寸的全地形轮胎,同时对离地间隙进行了提升。在细节方面,黑色越野防护套件的面积明显进行了提升,在前保险杠下方也同样以黑色套件进行了区块上的划分来提炼层次感。在车辆顶部也增加了顶框。
基于翼豹打造而来的Future Sport概念车则是走的标准的运动风格,更加贴地的形象使得其体量感相比于XV打造的Fun Adventure概念车要小上一些。就细节上来看,斯巴鲁Future Sport概念车也没有像其他运动型的概念车一样去强调多型面变化构成的雕琢感,而是以光滑和平顺的型面来点缀车辆的外饰,所以Future Sport概念车前脸的亲和力非常不错,通过简约的设计来营造了运动感。在前保险杠下方的中央进气格栅位置也采用了贯穿式的设计,与格栅内部结构完全融为一体的六边形LED日间行车灯设计非常抢眼。在车辆外部,斯巴鲁Future Sport概念车也采用了中置式的运动型排气系统并加入了后部扩散器。
另外,和两款概念车一同发布的还有一款傲虎智能特别版车型,相比于老款车型而言,这款新车配备了一套全新的8英寸液晶显示器,与之搭配的人机交互系统可支持苹果Carplay和安卓Auto的互联。在外观方面也采用了独特的进气格栅以及专属的车轮,内部采用浮雕银的饰板。
2021年1月23日
注重硬派越野能力 解读长城炮越野皮卡
长城汽车深耕皮卡领域研发多年,不仅对于皮卡颇有研究,同时也获得了很好的销量和市场口碑。随着中国汽车市场发展的越来越成熟,无论消费者还是相关政策,对于皮卡越来越认可,于是长城汽车抓住时机,推出了长城炮系列皮卡,其中,作为三大系列(乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡)之最极致者当属长城炮越野皮卡,从名字中就可以看出,这是一辆注重硬派越野能力的皮卡。
长城炮越野皮卡外观给人印象最深的就是围绕车身一周的黑色包围,不仅在视觉上给人感觉足够硬派和也行,在进行越野时还可以有效保护车身,既美观又实用。
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欲打翻身仗 东风裕隆纳智捷U5担历史重任 这些年来自主品牌汽车的发展是大家有目共睹的,虽然每个品牌的发展之路不尽相同,但是都拿出了颇具产品力和性价比的车型。车型热销榜上也越来越多的出现自主品牌车型,合资品牌受到了前所未有的冲击和挑战,这其中以中低端市场定位的合资品牌受到的影响最大,而作为大陆和台湾资本合作典范的东风裕隆汽车自然也难以幸免。
痛定思痛,战略转型中的东风裕隆
据统计,2016年东风裕隆纳智捷全年销量为4.04万辆,相比2015年的6.04万辆的销量相比下滑近1/3;今年前5个月累计销量仅有7000余台,同比下滑幅度高...
查看全文>> 2019年7月29日
配置方面实力不容小觑 深度体验奔腾T33 “高颜值高配置”,这是接触奔腾T33两天后我最深的印象。这台车简单的说就是奔腾T77的缩小版,也可以说成是奔腾X40的接替者。其实它到底是什么身份都无妨,重点在于它能否做到让消费者满意,能否继承奔腾T77的各项优势?在其上市前(8月3日上市)我们对它进行了一番深度体验,至于它的实力如何?下面我们就一睹为快。
一个好消息,一个坏消息,你更愿意先听哪个?我想大多人都会选择前者,我也不例外。既然如此,我们就先说说这台的车好,就是它的外观和内饰部分。还要强调一点,本次试驾车为试装车,或许会...
查看全文>> 2010年1月26日
纯种 实拍阿斯顿·马丁四门跑车Rapide 前言:为什么此次阿斯顿•马丁(Aston Martin)要不停地强调“纯跑车血统”呢?按照他们首席执行官Bez博士的说法,这款Rapide并没有因为它是四门,就设计得像一台四门豪华轿车那样。跑车在空间上的天生劣势似乎也没有必要去刻意地掩饰,为了保持出色的驾控感受,也只能再一次地牺牲了空间。坐在后排,感觉确实不大(当然,还是比2+2的跑车好很多。),可当你打开发动机舱盖的时候,里面的这台V12这台又真的“足够大”了。嗯,这就是这台阿斯顿•马丁所传达给我们的信息——纯血统,必...
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