还真是信心十足 万驰国际赛道试驾名爵6

　　最后，我们在对外观与内饰部分的设计进行一次简单的回顾。无论是时尚、前卫的设计风格，还是家族化设计元素的巧妙体现，沿袭了MG E-MOTION概念车设计理念的名爵6在设计方面的表现无疑是成功的。　

在名爵6的车身上，很容易找到MG E-MOTION概念车的影子，这种前卫、动感的设计风格更符合年轻消费者的口味。

散热格栅中的点阵状星纹从车标周围向四周放射开来，很有冲击力也很精致。

大灯采用了远近光一体、带有透镜的LED光源设计，并具备远近光智能切换功能。

　　LED转向灯可以按“流水式”效果渐进点亮。

设计师通过巧妙的手法，让作为前驱车型的名爵6驾驶舱视觉重心后移，结合溜背造型，形成了蓄势待发的姿态。

车尾没有车头那么凶、那么有进攻性，但更加饱满、耐看，充满张力。

LED尾灯造型中规中矩，但点亮效果不错，也很有辨识度。

轮胎为TROPHY系列标配的普利司通225/45 R18泰然者TURANZA T005低滚阻轮胎，并搭配18英寸双色铝合金轮圈。

　　中控台造型设计与外观一样年轻化、运动化、国际化。用现代设计手法诠释了MG品牌深厚的品牌底蕴和运动理念。在材质和配色上也大胆地使用了鲜艳的红色、皮质、碳纤维纹理等元素，渲染出了浓厚的运动氛围。

红色皮质与碳纤维纹样相间的中控台采用环绕式设计理念，并加入偏向驾驶的设计特点，营造出一切为驾驶服务的气氛。

多功能方向盘握感饱满，并支持4向调节。

7英寸液晶仪交互式显示屏可以提供与中控屏的多种信息联动控制。

10.1英寸高清IPS电容屏视觉效果细腻，操作流畅，同时反光效果也不强。并搭载2.0版本斑马智行系统。

在顶配车型上，配有360°全景影像系统。

双色皮质座椅支持6向电动调节（主驾驶），并采用垂直方向双硬度填充物。保证了长时间驾驶的舒适性。

掀背式尾门设计在搬运大件物品时非常方便，是一项十分实用的设计。

　　　编辑点评：

　　虽然名爵6用领先竞争对手的性能优势为基础，成功营造出与外观设计相称的浓厚运动感，给驾驶员提供了满足感和快感，但名爵很清楚，这些只是作为一辆家用轿车的附加价值而已。因此，名爵6并没有因为追求运动性而丧失日常使用方面的品质。在一辆外形出彩、配置丰富家用轿车的基础上，再加上鲜明的运动属性，这样的特点车型在越来越年轻化的消费者眼里自然越来越讨喜。那么名爵6是否会在未来的市场中表现出色，答案也许就会在几天后公布售价时揭晓。