解决6大疑问 带你了解五菱宏光S3值不值

独立悬架能拉货吗？

如果按照结构特性来看，独立悬架强调了舒适，但承载力确实要比钢板弹簧、螺旋弹簧悬架差上了很多，而且后期的维护成本也会更高，所以并不适合长期用来拉货使用。独立后悬架会在两种排量的高配车型上配备，如果想能装更多的货物，可以选择采用螺旋弹簧悬架的中低配车型，承载能力更强。五菱宏光S3没有像宏光S那样，为专门拉货物而推出采用钢板弹簧悬架的版本，让S3的定位也更倾向舒适性一些。

五菱宏光S3底盘上给我的印象很不错，没有那样松垮的感觉和多余的噪音，高速行驶也足够稳定，不会有发飘的感觉。独立后悬架偏软，用手按压车尾处就能明显感觉到悬挂向下压缩，过弯时也会产生较大侧倾。虽然没有感受到螺旋弹簧悬架版本车型，但从五菱宏光、宏光S1车主的反馈来看也没有出现较大的缺陷，而且皮实耐用程度也是有口皆碑的。

宏光S3的离地间隙数据并未公布，但是明显比S1高出了很多，这也是五菱吸收了用户意见而做出的改进，五菱宏光的很多用户每天都会在大街小巷、山路、碎石、涉水、陡坡等各种道路中穿梭，更高的离地间隙就获得了更好的通过性。

1.5T值不值得买？

1.5T发动机机虽然在动力输出不如自然吸气发动机顺畅，但低扭要更加优秀，如果装载重物时1.5T车型要更有优势，尤其是遇到一些山路、陡坡时，1.5L车型往往需要把转速提高到3000rpm以上才能顺畅的起步。不过1.5L车型依然是五菱宏光S3的主力车型，综合价格和实用性来看，1.5L车型的性价比还是最高的，除了售价，1.5T车型的后期维护维修成本也都要更高。

会不会增加自动挡?

厂家基本不会考虑，自动挡车型会把价格区间拉高，而且后期维护成本进一步升高，这就脱离了五菱宏观大用户群的用车需求。6速手动变速箱整体的表现还是很不错的，挂挡有一定吸入感，挡位的清晰度也较好，传动系统也不会产生特别明显的噪音。时速100km/h匀速行驶，转速大概在2200-2300rpm之间，燃油经济性比较强。我们一路基本上在市区行驶，平均时速大概在30km/h左右，电脑显示油耗为7.1L/100km。42L的油箱确实有些小，这也是很多网友在吐槽的地方。