市场表现炙手可热 冰雪试驾别克昂科威
下午主要展开的是趣味赛,其中有汽车射门、汽车冰壶、赛道驾驶,而前两项则完全和车辆的性能无关了,只是博大家一乐,看似无聊,实际玩起来也挺有乐趣。
结语:昂科威自从上市以来就保持破局的态势,2018款新车虽然是小改款,但动作并不小,9速Hydra-Matic变速箱、CDC主动式悬挂、智能全路况四驱,都可以看作是核心部件的升级,而此次冰雪体验更在极端条件下验证这些新装备能起的关键作用,昂科威销量前排的地位估计还会维持下去。
2014年12月30日
有实力挑战神车?昂科威500公里长途试驾 最近,别克昂科威挺火。一方面是因为走进别克展厅的消费者终于有了一款主流SUV车型可选,另一方面则是因为上海通用准备用这辆精心打造的车型挑战称霸国内合资品牌SUV市场的神车(们)……
昂科威过得并不轻松——因为上市的时间太晚,市场已经被各种合资品牌瓜分得差不多了。在这个强敌环伺的细分市场里面,昂科威又有哪些底气喊出“挑战神车”的口号呢?
带着强烈的好奇心,我专门借到了一辆昂科威试驾车,并且驾驶了500公里,现在就把驾驶的感受和大家分享一下。
先说说这个车的...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月21日
典型别克家族设计风格 试驾别克昂科威 这是一篇姗姗来迟的试车报告,作为热闹的国内 SUV市场中的新势力,数月前上市的别克昂科威搭载了通用标志性的直喷涡轮增压发动机和智能四驱系统,可谓吸引力十足,借着本次特策的机会,我们来到了一处结合激烈操控与越野的场地,感受昂科威的威力。
记得在别克昂科威刚刚发布时,这款具有典型别克家族设计风格,外观透着大气豪华感的SUV就被许多人看好。搭载了通用旗下新款涡轮增压发动机和智能全路况四驱系统就是对性能的最好承诺,此外从主动安全到驾乘享受的一系列高端配制也颇具诱惑。因此,尽管昂科威28T的定价属于同级...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月13日
小马能否拉得动大车 试驾别克昂科威20T 自去年10月上市以来,别克昂科威凭借豪华的配置、充沛的动力以及宽敞的空间取得了销量及口碑的双赢,然而只配备一款动力组成却多少阻碍了昂科威用户群的延展。时隔半年,搭载1.5T直喷涡轮增压发动机、7速DCG双离合变速箱的昂科威20T车型正式上市,21.99万的起步价符合更多消费者的购车预算。在拉低售价门槛后,又一个质疑声不绝于耳,1.5T发动机能否“应付”这样一部超过1.5吨的中级SUV?带着这样的疑问,昂科威20T试驾就此展开。
之前,昂科威28T车型上市后,我们屡次对其进行评测试驾...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月4日
让众人眼前一亮! 抢先实拍别克昂科威
如今火爆的中国SUV车市,如果一家汽车厂商没有一款拿得出手的高销量SUV,那是一件很吃亏且没有面子的事情,高达35%以上的销量增速,也给新来者诸多后来居上的机会。作为在中国车市数一数二的厂商,上海通用旗下有雪佛兰、别克、凯迪拉克三大品牌,除了最新推出的小型SUV还能保持6千辆/月左右销量外,往上与途观、丰田RVA4、翼虎等竞争的SUV却显得相当薄弱。这不,经过多次谍照,各种配置泄露,最新SUV昂科威车已经成为今年关注度最高SUV之一。早几日官图公布,它的亮相让众人眼前一亮,所以这期我们就...
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