全新的竖条格栅 全新AMG G级低伪装谍照
日前,我们从相关渠道获得了一组新一代梅赛德斯-AMG G级的低伪装路试谍照。新车相比普通版车型最大的变化在于换装了全新的竖条格栅,这也使其与目前在售的这一代AMG G级有了显著的差别。据最新消息,全新AMG G级将会在2018年正式亮相。
从曝光的谍照来看,全新梅赛德斯-AMG G级的整体外观造型基本沿用了普通版G级的设计,最大的变化就在于换装了全新的竖条格栅,另其与现款AMG G级有了显著的差别。同时新车前包围两侧的进气口尺寸相比全新的普通版车型有了明显增大,进一步凸显出运动感。
而从侧面来看,新车同样采用了方盒子设计,不过换装了全新轮圈以及红色刹车卡钳,左前翼子板处进行了伪装,参考现款车型来看,未来该处将为发动机标识。
动力方面,据悉新车最先将会推出G 63版本,其将会搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机来取代现有的5.5T V8双涡轮增压发动机,并匹配9速变速箱,整体性能更加强劲。作为参考,现款AMG G 63所搭载的5.5T V8发动机最大功率为571马力,峰值扭矩为760牛·米。
2021年2月18日
或年底前亮相 梅赛德斯-AMG G级4×4²谍照 近日,海外媒体曝光了一组梅赛德斯-AMG G级 4×4²车型的冬季路试低伪谍照。新车或将在今年年底前正式亮相,最快有望在明年年内上市发售。
从本次曝光的谍照看,新车前脸采用横条幅熏黑进气格栅,两侧为圆形大灯,下方为车身同色的前保险杠和三段式进气口。车身侧面造型方正,顶部装有巨大的网格状金属行李架,前后轮眉和踏板突出于车身,黑色多幅式轮毂搭配红色刹车卡钳很有运动气息。车尾则配有金属保险杠、外挂式全尺寸备胎以及小尺寸金属梯。
新车动力上或搭载4.0T V8双涡轮增压...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月17日
泰坦奏鸣曲 试驾体验2013款奔驰G63 AMG 泰坦,古希腊神话中的最高神灵,凭借健壮的体魄和强悍的力量凌驾于凡人之上。假设将汽车世界“神化”,有的车因为造型秀丽、乖张小巧,可以称为“小精灵”;有的车凭借外观动感、线条流畅,会被赋予“魅魔”之名,如果要在为数众多的车型中选出一位“至高神”泰坦的话,有且只有一位能够堪此重任,那就是奔驰G级 AMG车型。
2013款奔驰G63 AMG是 W463 G级的次最强车型,即奔驰G55 AMG的改款车型,同时也是奔驰民用级别性能最强悍的越野车之一。它的核心变化是在延续了奔驰G级车型的硬派造型基础上,融入...
查看全文>> 更多相关>>2018年4月24日
全新一代梅赛德斯-AMG G 63实车提前看 前方报道团队在将要开幕的2018北京车展上拍摄到了全新一代梅赛德斯-AMG G 63车型的图片。新AMG G 63采用了竖向镀铬条式的中网,并换装了一台最大功率585马力的4.0T V8发动机,官方0-100km/h加速时间仅为4.5秒。
外观方面,AMG G 63换装了一款与新款AMG GT风格一致的前格栅,同时新车的保险杠进气口相比此前的新G 500也有所调整,并且还可选装银色的加强前防撞杠。此外,侧面还有AMG拉花并配以了多辐轮圈,视觉效果极具运动感。
从此...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月28日
6脚怪兽来袭 奔驰G63 AMG绿兽版曝谍照
2014年3月,怪兽奔驰G63 AMG 6x6闯入我们的生活。如果有一天我们的世界被僵尸占领的话,那不论是用来逃生,还是用来反击,这台6脚怪兽都是不二之选。但是在眼下,显然赚钱比保命更加重要,奔驰深知物以稀为贵的道理,于是宣布限量发售这款车子。
不过,哪些患有僵尸忧虑症的小伙伴们不用担心。从我们最近得到的消息来看,奔驰AMG正在基于G63 AMG打造另一款变态车型。新车采用标准的4轮配置,无可否认,这与那台3轴6脚的怪兽比起来,还不够变态;但无论怎样,这款新车子还是十分令人生畏的。
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