做出了哪些升级 车展实拍新款现代途胜

新款途胜的内饰造型变化较大，悬浮式中控屏使它融入了当下潮流，中控台的分区更加明显，物理按键的设置也让它基本没有任何上手难度，在便利性和可靠性上占据着一定优势。总之，新款途胜作为中期改款车型已经追赶上当下的潮流了。

新款途胜的内饰布局经过了重新设计，悬浮式中控屏赫然屹立，原来包围在它周围的按键和空调出风口也都被整合到了它的下方，使中控变得更加简洁。

在悬浮式中控屏的两侧，还各设有一排按键和旋钮。这种设计提高了对屏幕操作的准确性，同时也提升了行车安全性。此外，新车还配备了预碰撞驾驶辅助系统以及车道保持等功能。

空调控制面板依旧采用传统的物理按键，操作简单，易于上手。新车还配有座椅加热、通风、方向盘加热等功能，具有较为丰富的舒适性配置。

在空调控制面板下方，还配有一个AUX接口、一个USB插口和两个12V点烟器接口，接口比较丰富。此外，新车还配有无线充电的功能，省去了凌乱的充电线，便利性得到了提升。

在挡杆后方，还配有丰富的功能按键。包括驾驶模式的选择、倒车雷达提示、陡坡缓解、360°全景影像以及带AUTOHOLD的电子驻车系统。

三辐式方向盘造型没有变化，皮质包裹手感细腻。两侧丰富的多功能按键可以控制大部分多媒体和行车电脑功能。

仪表盘采用传统的机械式仪表，中央还配有一个小尺寸的液晶显示屏，可以显示剩余续航里程、油耗、气温、时间等诸多信息。

从方向盘左侧的面板处，我们可以得知，新车配备了并线辅助、车道保持、电动行李厢门等配置。此外，它还有一把中央差速锁，可以在适时的时候将其锁止，提升脱困能力。

新车的座椅造型与现款车型无异，宽大的座椅能提供良好的舒适性，一定的侧向支撑可以有效缓解长时间乘坐所带来的疲劳感。

新途胜的后排座椅支持靠背角度调节，这在一定程度上提升了后排乘客的舒适性。三头枕的设计，也有效照顾到了后排中部乘客。

新车在后排还配有两个空调出风口。

新款途胜的行李厢内部较为平整，后排座椅支持按4/6比例放倒，可以获得一个较大的扩展空间。较强的装载能力所带来的实用性，也一直是途胜拥有不错销量的基础。

动力方面，新车将提供2.0L和2.4L两款发动机，2.0L发动机最大功率121kW（164Ps），2.4L发动机最大功率133kW（181Ps）。传动系统均匹配6挡手自一体变速箱。

编辑总结:经过此次中期改款，途胜的产品竞争力得到了提升。外观经过细节的优化，更加符合时下潮流，内饰的革新和配置的提升是本次改款的一大亮点。其实，像这个级别的车型，能给消费者带来最大的实惠就是最成功的。途胜经过本次升级，使它更加贴近老百姓的实际需求，全身并不夸张的设计，也让它能被多数人接受。对于消费者来讲，这样已经足够了。