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更快更有驾驶乐趣 实测名爵6插电混动版

  纠错  2018/4/11 10:34:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

名爵6插电混动静态解析亮点回顾

编辑点评:名爵6插电混动并非是厂方向排放法规、新能源政策低头的一个产物,在实际驾驶过它之后,你反倒会将它视作是名爵6汽油版在运动性格上追求更极致化的一辆升级版车型。它依然拥有能够吸引年轻人的动感外形、高科技配置和智能化的斑马智行系统,只是在驾驶和操控感受方面,它比起汽油版车型更快更有驾驶乐趣了,这岂不是让年轻消费者们更加心动?

根据名爵6汽油版车型的定价(9.68-14.68万元)、以及上汽集团内部汽油版/插电混动版车型之间的价格浮动比例来看,不难预估到名爵6插电混动未来在市场上的实际售价(补贴后)将会在20万元上下。目前来看,它将成为短期内名爵品牌旗下售价最高的一款车,对于品牌定位、产品受认可度来说都将是一个不小的挑战。而结合当前阶段的新能源补贴政策(上海地区送牌照、免购置税)、以及名爵6插电混动自身的综合优势来看,它依然显得相当划算!

2020年9月12日

油耗下降至1.1L/100km 第三代MG6 PHEV
    9月12日,上汽名爵第三代MG6 PHEV正式上市。新车共计推出混动领潮风尚版、混动领潮豪华版、混动Trophy旗舰版和混动Trophy智驾旗舰版四款配置车型,补贴后售价区间为14.58-17.28万元,官方还给出了超能先享价,在补贴后售价的基础上优惠了6千元,售价区间为13.98-16.68万元,相比老款车型起售价直降2万元。另外,新车还推出了新零售专享权益,前6666名用户可享受到2年7折回购、终身电池质保、至高万元超级置换金。 动力方面,新车继续搭载1.5T发动机+电动机组成的插电混动系...查看全文>> 更多相关>>
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