更快更有驾驶乐趣 实测名爵6插电混动版
名爵6插电混动静态解析亮点回顾
编辑点评:名爵6插电混动并非是厂方向排放法规、新能源政策低头的一个产物,在实际驾驶过它之后,你反倒会将它视作是名爵6汽油版在运动性格上追求更极致化的一辆升级版车型。它依然拥有能够吸引年轻人的动感外形、高科技配置和智能化的斑马智行系统,只是在驾驶和操控感受方面,它比起汽油版车型更快更有驾驶乐趣了,这岂不是让年轻消费者们更加心动?
根据名爵6汽油版车型的定价(9.68-14.68万元)、以及上汽集团内部汽油版/插电混动版车型之间的价格浮动比例来看,不难预估到名爵6插电混动未来在市场上的实际售价(补贴后)将会在20万元上下。目前来看,它将成为短期内名爵品牌旗下售价最高的一款车,对于品牌定位、产品受认可度来说都将是一个不小的挑战。而结合当前阶段的新能源补贴政策(上海地区送牌照、免购置税)、以及名爵6插电混动自身的综合优势来看,它依然显得相当划算!
2020年9月12日
油耗下降至1.1L/100km 第三代MG6 PHEV 9月12日,上汽名爵第三代MG6 PHEV正式上市。新车共计推出混动领潮风尚版、混动领潮豪华版、混动Trophy旗舰版和混动Trophy智驾旗舰版四款配置车型,补贴后售价区间为14.58-17.28万元,官方还给出了超能先享价,在补贴后售价的基础上优惠了6千元,售价区间为13.98-16.68万元,相比老款车型起售价直降2万元。另外,新车还推出了新零售专享权益,前6666名用户可享受到2年7折回购、终身电池质保、至高万元超级置换金。
动力方面,新车继续搭载1.5T发动机+电动机组成的插电混动系...
查看全文>> 更多相关>>2018年4月11日
这家伙也能暴力?试驾名爵6插电混动版 扭矩622Nm是什么概念?奥迪R8 V10位列超跑阵营,它搭载了一台排量5.2L的V10自然吸气发动机,最大扭矩为540Nm;奔驰AMG GT以暴力著称,它搭载了一台4.0T双涡轮增压发动机,最大扭矩为630Nm。可想而知,扭矩622Nm意味着强大的动力、迅捷的加速,同时也意味着极其昂贵的价格。
但现在,凭借2台电机的加持,发动机排量仅为1.0L的名爵6插电混动版也实现了622Nm的扭矩,而它的价格还不到超跑的十分之一。驾驶这款扭矩622Nm的平价车型是一种什么样的体验?下面就让我来为您说...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月1日
20项增配升级 实拍2012款MG6自动驾值版
MG6因其掀背式造型等多方面表现的英伦范儿而得到了很多年轻人 的认可,自上市以来持续得到了很多消费者关注的目光。近期, 2012款MG6上市,推出了8款车型,1.8DVVT车型售价区间为12.68万-14.98万,1.8T车型售价区间为14.68万-19.28万,经过了20项增配升级,整体变化更趋时尚化,今天!我们先从外观说起:
2012款MG6 Fastback从运动造型、舒适体验到安全保护方面进行了 多达20项最高提升:新增的车头前格栅镀铬饰条、外后视镜一体式 LED转向灯与Spo...
查看全文>> 更多相关>>2017年10月24日
“666”之真假 实测名爵6 Trophy手动版 “666”,第一个“6”是指我们今天的主角--全新名爵6,后两个“6”,则是代表它的0-100km/h加速时间为6.6s。别说你不信了,当我接到邀请函的时候我也不信。直到我坐进它的驾驶座,强烈的推背感以及直接的动力输出给我上了一课。所以今天,我要为全新名爵6打call。
就如实拍文章里所说,上汽名爵MG6在2009年上市推出,不过后继乏力的表现使其逐渐淡出了消费者的视野。8年后,上汽名爵推出了全新名爵6,两代车型之间的变化不仅仅是英文名与中文名的区别,还有消费者购车的多元化、国内细...
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