升级与调校 实拍全新名爵6银石赛道版

英国当地时间6月2日，全新名爵6银石赛道版在第70届MG Live举办地，英国赛车圣地银石赛道全球首发！名爵6银石赛道版相比普通版车型，主要对轮圈、刹车和悬架系统做了进一步的赛道级升级与调校。

全新名爵6银石赛道版-主要亮点：

配备了O·Z所提供的18英寸轻量化轮圈，并匹配了TOYO（东洋）的PROXES T1高性能轮胎，制动系统升级为前4活塞的AP RACING制动卡钳。悬架系统经英国工程师专业团队调校，整体操控性能显著提升。

轮圈与轮胎：名爵6银石赛道版特别配备了O·Z的18寸多幅锻造轮毂和高性能轮胎，不仅视觉上极具动感，也有助于降低悬架的簧下质量，提升操控响应。与锻造轮毂搭配的是TOYO（东洋）的PROXES T1高性能轮胎。

刹车系统：名爵的工程师考虑到赛道极限驾驶对制动系统的极高要求，银石赛道版采用前4活塞的AP RACING制动卡钳+330mm大直径打孔刹车盘，更迅速更直接的制动力介入与更长效更可靠的抗热衰减表现，允许更晚的刹车点选择也带来了赛道驾驶更好的圈速表现。并且在日常驾驶中让驾驶者更加信心倍增。

底盘系统：为了获得更好的车身姿态控制与侧向支撑表现，名爵6银石赛道版换装了高性能运动悬架组件，更短的悬架行程与优秀的阻尼设定，大大提升整车的动态响应。再配合全新名爵6原有的XDS弯道动态控制系统，将操控性提升了一个新的台阶。

外观：增加专属铭牌。

外观方面，换装了更加运动的O·Z轮圈和制动卡钳，让名爵6跑车式的经典Fastback设计显得更加运动。而“星辉骑盾”格栅中的铭牌与右后尾灯上的两处专属铭牌也是彰显身份的标签。

内饰：无明显变化，依旧运动风格。 

内饰方面，并没有明显变化。此次首发的银石赛道版继续采用此前Trophy车型上的红黑配色，平底方向盘与仿碳纤维饰板等设计符合其赛道版的定位。上汽与阿里巴巴携手打造的、最新升级的互联网系统，进化到“可以当秘书”的地步。网上买一张电影票，到点了就会自动给你规划路线提醒你，并且“一鼓作气”地给你规划停车、帮你选餐厅订位等等。

虽然是轿跑定位，但掀背式尾门设计，相比传统三厢车型储物空间更大，尤其是装较长的大件物品更加方便，实用性比较突出。

动力系统：

名爵6银石赛道版搭载1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机。169马力+250牛·米的动力匹配7速双离合自动变速箱，在动力响应方面符合其定位。

结语：

名爵6银石赛道版主要升级了轮圈、刹车与底盘系统。在原有运动定位的基础上让操控性提升了一个台阶。对性能升级配件感兴趣的朋友不妨持续关注下。同时，我们也期待惊喜的价格！