进一步增加性价比 试驾全新索纳塔PHEV

    北京现代全新索纳塔插电混动已经正式上市。这款定位于“插电混动多场景旗舰座驾”的PHEV车型，凭借75km同级最长纯电续航、超低的百公里油耗，以及多达13项ADAS智能辅助驾驶技术等突出优势，成为目前市场中合资品牌PHEV的佼佼者。今天就让我们来一起看一看，它的表现有多抢眼。此次我们进行了长途驾驶，官方将此次活动定义为“畅驾1200km”，结尾会解释为何叫畅驾，老规矩我们还是从外观内饰说起，您往下看。 *page* ...查看全文>> 更多相关>>

     对于索纳塔我估计对于了解车的朋友都不会陌生，它几乎成为韩系车的代表车型。而2016款索纳塔经过2015款的沉淀，虽然整车没有什么变化，2016款的索纳塔不管在产品质量稳定性上与价格优惠上都已经趋于成熟，所以价格上的优势让它依旧具备充足竞争力。 往往一款中型车都代表着一个品牌的特性与发展方向，所以你能从索纳塔身上看到现代给消费者是一款谁都能够接受的设计风格。其实我们回顾现代旗下的所有车型，大家不会被它惊艳到，又不会说这个车丑，所以这样的车受众很广，现代一贯不错的销量也说明了问题。 ...查看全文>> 更多相关>>

     再如何取悦消费者这一点上，韩系车擅用在配置和性价比上做出优势，这已经让其在中国市场拥有了非常稳固和庞大的消费人群，而关乎到驾驶性能上的表现却从来不是韩系车的特长，甚至多少令人提不起兴趣。北京现代索纳塔进入中国已经十几年，在历代的改进中，驾驶性能似乎并没有被放到重点改进清单中，所以即便第八代索纳塔拥有非常动感的造型，但并没有给它带来同样令人愉悦的驾驶体验。说了这么多，其实也就揭示了第九代索纳塔将迎来最令人期待的提升。动力系统、底盘，乃至转向系统都重新优化。这是韩系车的突破，也是索纳塔历经九...查看全文>> 更多相关>>

    目前国内市场中型车细分市场竞争尤为激烈，各车企也在不断的推出更具竞争力的产品。其中现代品牌的第十代索纳塔已在海外部分市场开售，近日该车出现在海外市场某展厅中，后续或将于明年年初进入国内市场完成国产，届时将与大众CC、本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等同级车型展开竞争。 外观方面，新车采用家族最新“流体雕塑3.0”设计语言，前脸装配倒梯形状进气格栅，并由大量镀铬饰条进行装饰，其中一根镀铬饰条由日间行车灯灯带开始一直延伸至C柱车窗位置。车侧采用溜背式设计，后视...查看全文>> 更多相关>>