享受纵情驰骋的快乐 试驾马自达MX-5 RF
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2018/12/23 22:11:00
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而且虽然配备了马自达引以为豪的GVC加速度矢量控制系统,进入弯道前还是需要提前减速来抵御高车身带来的巨大惯性。不过考虑到马自达CX-8的使用场景,拿来跑赛道实在是太难为它了,优雅安全地把自己和家人送到目的地才是它该干的事儿。我们已经拿到马自达CX-8的试驾车,很快就将有更为详细的试驾体验报告发布,请大家持续关注吧。
其实作为一款原装进口车型,马自达CX-3的售价并不算高,高配车型售价还不到16万,但是卤素大灯看上去就不高级,而扭力梁后悬架基本上就让它远离国人的购车清单了。而实际上,马自达CX-3有着良好的操控性,这和它的马自达2基因不无关系。但是中国人对于SUV的期望更高,所以还是来看看我们的老朋友:CX-4和CX-5吧。
如果要在这三款SUV车型中做一个选择,我想我会挑CX-5,后排空间舒适性对于家庭用户更为友好,而驾驶感受也并没有因为高车身就有明显的差异。当然了,马自达CX-8同样是个不错的选项,它代表着马自达对于SUV车型最新的调校风格,可以感觉到舒适取向更浓郁了,这也符合其七座车型的产品定位。
总结一下今天的试驾,虽然试驾了马自达品牌在中国市场的全系车型,但实际上无论是跑车还是轿车,亦或是SUV,它们之间的驾驶感受并没有特别大的差异,毕竟有同样的创驰蓝天开发理念应用于所有车型之上,我们可以看到很多相似的动力系统,也可以感受到相似的底盘调校。
在这其中,唯有两款车型表现比较突出,一款是马自达MX-5 RF,它可以说是马自达送给热爱驾驶的人们的一份礼物,马自达MX-5已经是全球范围内累积销量最高的跑车,但是很遗憾在中国市场我们还不能畅快地拥有它;另一款给我留下深刻印象的车型就是马自达CX-8,它带给我们一种全新的七座SUV概念,不需要太方正和臃肿同样能够布置宽敞的驾乘空间,而且从它的身上,我们可以看到马自达重新梳理和规划自己产品线的努力。除了明年将和我们见面的全新一代马自达3昂克赛拉之外,马自达6阿特兹的跨界旅行版车型也将来到我们身边,届时我们也将第一时间为您带来新车报道,敬请关注。
2018年6月16日
内外设计没有变化 2019款马自达MX-5官图 日前,马自达发布了日规版2019款MX-5(日本市场称马自达Roadster)车型的官图。相比现款,新车的内外设计没有变化,主要针对动力和配置进行了提升,其中2.0L车型的最大功率和峰值扭矩分别达到了184马力和205牛·米。据悉,2019款MX-5将于7月26日在日本市场开售,售价区间为255.42-381.24万日元(约合人民币14.82-22.12万元)。
『日规新款MX-5(当地称Roadster)』
『日规新款MX-5 RF(当地称Roadster RF)』...
查看全文>> 更多相关>>2017年12月30日
全新的包围 马自达多款特别版车型官图 东京改装展将会在1月12日正式拉开帷幕,日前马自达官方宣布将会在本次车展上带来CUSTOM STYLE系列车型,分别基于CX-8、CX-5、CX-3、ROADSTER(MX-5)进行打造。
CX-8和CX-5的CUSTOM STYLE车型都采用了新的包围、车漆,配备有专属制动卡钳颜色、可调式悬架、独特的20英寸铝合金轮圈,轮胎的尺寸为255/45 R20。在车内新车也采用了专属的设计,比如CX-8在车内采用了专属的棕色皮革包裹。此外这两款车都配备了后排显示屏。
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查看全文>> 更多相关>>2011年2月8日
有着超前理念 解析马自达近年概念车型 概念车凭借亮丽的外表、超前的理念一直受到广大车迷的喜爱。但对厂家来说,更重要的是概念车也代表了其品牌的未来发展方向。无论是在设计方面还是在功能方面,概念车都代表了下一个时代。所以,如果你想做到审美超前于他人,还是多看看概念车们吧。
马自达近年来的流派概念车十分引人注目,流畅的线条下是马自达对未来的勾勒。而最难能可贵的是,马自达已经开始把流派概念车上的元素应用于量产车身上了。全新Mazda5就是最好的印证。
2010 Shinari 概念车
这次在米兰发布的Shinari告诉了我们...
查看全文>> 更多相关>>2020年3月11日
法国限量110台 马自达MX-5特别版售价 MX-5是马自达旗下的经典跑车车型,相比德系、美系等品牌跑车,虽然动力相差悬殊,但其独树一帜的驾驶乐趣还是被诸多车迷们所认可。近日海外媒体曝光了一组MX-5 Eunos Edition特别版车型图片,新车仅针对法国市场限量推出110台供消费者选购,售价为34,600欧元(约为28万人民币)。
MX-5 Eunos Edition特别版外观采用了Jet Black Mica车身涂装,车身两侧还配备了Rays锻造铝合金轮毂。新车内部采用了深棕色Nappa真皮座椅,中控台...
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