支持驾驶模式选择 全新奔驰E300混动版

昨日，全新的奔驰E级轿车E300混动版在德国斯图加特进行了道路测试。这款奔驰E级混动版本使用了一组2.0T柴油发动机加插混的动力系统，综合最大功率225kw，最大扭矩400N·m，匹配奔驰9AT变速箱。这套动力系统支持驾驶模式选择，可使用电机单独驱动，但由于整车质量高达2.1吨，因此续航里程仅为51km。这款E300混动版能在5.8s加速到百公里时速，使用柴油混动模式时百公里油耗仅为1.5L。

作为豪华品牌中高级轿车，这款奔驰E级的混动版本可选装自适应悬架，而内饰也与全新奔驰E级轿车完全相同，而价格仅为5万欧元。但是，这款奔驰混动版本在引入国内后，将会改用汽油发动机。不过，在国内，宝马5系混动版已经基本锁定了混动中高级轿车市场，而雷克萨斯ES300h混动也有不小的粉丝受众，因此这款奔驰E300混动在国内市场也将面临挑战。