运动再上个台阶 实拍奔驰新款E Coupe

    关于新一代奔驰E级跨界旅行版车型All Terrain的相关信息，此前已经多次曝光了路试谍照。而随着新车研发项目的推进，日前一组新一代E级All Terrain的轻度伪装照片正式曝光。从此次曝光的照片中可以看到更多新车的细节。 按照奔驰的计划，全新一代E级All Terrain上市后将与奥迪A6 Allroad展开竞争。从轻伪装的照片上来看，全新一代奔驰E级All Terrain在增加了黑色的护板进行包裹之后，整车的视觉感受要来得更加的舒服，防护板的包裹也只是针对门槛进行了防护...查看全文>> 更多相关>>

     80年代，一段兼容并包而又饱含希望的时光，它承载过无数人的青春与梦想，更给予过太多人愉悦与希望。改革开放刚刚开始的80年代，同样是国内汽车需求飞速增长的时期，但与这种庞大需求相对的，却是国内举棋不定的汽车发展政策以及并不受重视的各大车企。也正是因此，才造就了我们今天主角的诞生，这篇文章中，我们将为您详解80年代第一批国产奔驰E级轿车，并讲述它的前世今生。 注：国产第一批奔驰E级轿车底盘代号为W123，为方便区分年代，以下简称为奔驰W123。 ◆国产奔驰W123诞生背景介绍 ...查看全文>> 更多相关>>

     这已经不是第一次试驾全新奔驰E级轿车，但是这一次的试驾还是让我充满了新鲜感。首先，在熟悉的W212底盘基础上这台E 200CGI配备的引擎仅有1.8升。其次，它所搭载的变速器也是技术较为成熟的5速手自一体变速器。小排量+5速手自一体变速器，以及车身侧面鲜明的“BLUE EFFICIENCY”标识都在证明这样一点：这台奔驰很高效、很环保。 1.8T引擎动力充足 5速度手自一体变速器还算舒适 “坐奔驰”--这三个字完全影响到了奔驰轿车在中国市场的定位。大部分买家对于奔...查看全文>> 更多相关>>

    无论是E 300还是E 260/200 CGI，我们都倍加珍惜每一次进口奔驰E级Sedan（W212）的试驾机会。因为过不了多久，加长之后的国产奔驰E级便会来到我们身边，到时候它会拥有更长的轴距、更奢侈的空间和相对更低的价格，但如果再想要体验E级的原汁原味，似乎只能去E63 AMG身上寻找了……而在目前进口的E 300上，我们既可以看到针对中国市场推出的动力配置，又可以体会到未经加长的原味驾乘感受。 外观比老款更犀利，但仍不失稳重 新E级问世已经有一段时间，所以我们也没必要再细...查看全文>> 更多相关>>