三辐式多功能方向盘 曝奔驰新款E级谍照
E级是梅赛德斯-奔驰旗下的一款中大型轿车,自2004年入华开售以来,备受到国内成功人士以及白领们的青睐;新车自2005年国产上市后,销量便不断攀升。去年全年北京奔驰E级在华销量达146,032台,位居国内豪华轿车销量榜第三名,而同级对手奥迪A6L、宝马5系分别位居第二以及第六的位置。目前中期改款奔驰E级敞篷版正在海外紧张的路试中,新车或将于今年9月正式亮相。
动力方面,新款奔驰E级依旧延用了现款车型动力,分别搭载1.5T(混动)、2.0T(低/高功率)发动机,最大功率分别为135kW、135kW、190kW,峰值扭矩分别为280N.m、300N.m、370N.m,传动系统将匹配9速手自一体变速箱,其中1.5T混动车型与2.0T低功率版车型参数基本保持一致,而前者油耗也将得以下降。内饰方面,新车将配备三辐式多功能方向盘,并搭载一台奔驰S级同款12.3英寸液晶显示屏幕。
2017年3月8日
大外加更豪华 体验全新奔驰E级敞篷版 只要有需求,就会有市场。即使是一个车系,只要大家有购买需求,它就会细分出不同版本,就像现在的奔驰E级,它已经有5个不同版本的车型了,今天我们给大家介绍的敞篷版就是其中一款。作为奔驰E级家族中最年轻的成员,奔驰E级敞篷版在今年日内瓦车展推出了全新车型,优雅性感的身姿再次让它成为展台聚光灯下的焦点。据悉,它将在海外率先上市,有望与Coupe车型在年内以进口的方式进入国内销售。至于新车的变化,可以用五个字来形容,那就是:更大更豪华。
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查看全文>> 更多相关>>2010年3月27日
小马也可拉大车!试驾体验全新奔驰E级
“小马拉大车”是我们非常熟悉的一个形容词,简单的说就是以小比大,做出超越自己力量之外的事情。这个词现在更多的被用在了汽车业中,大体积的车身配备小排量的发动机被戏称为“小马拉大车”。现在越来越多的车厂采用了小排量发动机搭载直喷涡轮增压技术的组合来达到节油以及替代大排量发动机的技术,国内以及有很多车型采用了这项高效的技术,而今消费者所熟悉的“大奔”也悄然进入了这个技能减排的阵营!
梅赛德斯-奔驰E级拥有“全球最佳行政座驾”的美誉,历经60余年的革新目前已发展到第九代。而就是这第九代车型...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月28日
入乡随俗!试驾北京奔驰长轴距版新E级 前言:2010北京国际车展上发生了一件有趣的事情,两家德国知名企业同时发布了两款长轴距版车型,一个是即将国产的宝马新5系Li长轴版,另一个就是本文的主角—北京奔驰长轴版E级。算上奥迪A6L和沃尔沃S80L,德系几大车厂均将主力行政级轿车加长后投放到中国市场,奔驰在这场战役中算一位后来者,但奔驰E级这款产品拥有极强的竞争力这是不争的事实,作为全球最资深的汽车企业,奔驰每走一步都会产生巨大的影响,就像推出国产奔驰长轴距E级轿车,随之引发的战争大家可想而知。
对于北京奔驰来讲,之前几年...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月14日
抢先试驾奔驰E级首款敞篷跑车奔驰E500 随着奔驰E级敞篷的问世,E级产品线也已经趋向完整。而作为本届北京车展上奔驰展台最大亮点之一的奔驰E级敞篷,虽然拥有388马力功率,且号称最强劲四座敞篷,那么它在性能方面究竟如何呢?小编就将带您一探究竟!
抢先试驾奔驰E级首款敞篷跑车-奔驰E500
奔驰E 500敞篷
试驾的这款奔驰E 500敞篷跑车有着火辣的外表,绚丽的红色车漆充满激情。虽为E级车型,可是E级敞篷却采用了C级平台,这也使得E级敞篷的车身更为紧凑,活力四射。明媚的外表下还有一颗躁动不安的心脏,...
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