讲述1988年长春国产奔驰E级的前世今生
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2013/4/28 12:08:00
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80年代,一段兼容并包而又饱含希望的时光,它承载过无数人的青春与梦想,更给予过太多人愉悦与希望。改革开放刚刚开始的80年代,同样是国内汽车需求飞速增长的时期,但与这种庞大需求相对的,却是国内举棋不定的汽车发展政策以及并不受重视的各大车企。也正是因此,才造就了我们今天主角的诞生,这篇文章中,我们将为您详解80年代第一批国产奔驰E级轿车,并讲述它的前世今生。
注:国产第一批奔驰E级轿车底盘代号为W123,为方便区分年代,以下简称为奔驰W123。
◆国产奔驰W123诞生背景介绍
说到国产第一批奔驰W123车型的诞生过程,便不得不提起解放后我国汽车工业的发展状态。前30年,我国汽车工业的发展方向是以引进海外成功车型为切入点,而后进行逆向研发,自主生产汽车。而后20年的发展方向则更倾向于依靠合资模式进行技术引进。这一批由长春第一汽车制造厂生产的奔驰W123轿车,便正是那个发展方向转换时期的产物。
1985年1月,长春第一汽车制造厂与德国奔驰汽车公司正式签订了CKD组装奔驰轿车的合同,并确立了第一期出产的奔驰W123车型使用奔驰商标的生产方向。讲到这里大家可能会对CKD组装有些疑问,其实CKD便是将原来的产品“全部打散”进行重新装配的一种生产形式,当时长春一汽以这种方式组装奔驰轿车的目的便是从组装中学到奔驰车的精髓,从而对红旗进行改造。当时德国人也确实也带来了5种红旗轿车的改造方案,但由于决策层一直争论不下,红旗的改造进程只能暂时搁浅。
今天我们拍摄的这台标准轴距的奔驰E级W123轿车诞生于1988年12月,算起来这台车已经接近25岁“高龄”了,与它同一时期的大部分车都已经被报废或遗弃,因此它的出现更显得尤为珍贵,下面就让我们一起来欣赏仅有800余台的第一批国产奔驰W123。
2015年6月4日
将与宝马5系旅行版竞争 奔驰E级旅行版
奔驰E级旅行版在国内的实车路试照片,新车很有可能将于未来引入国内市场,并与宝马5系旅行版进行竞争。
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内饰方面,新车内饰设计与国产车型保持一致,采用黑色内饰材质搭配银色装饰板,视觉效果非常时尚。此外,新车还配备有多功能方向盘、中控液晶显示屏、真皮座...
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外观方面,梅赛德斯-AMG E 53 Estate采用最新家族式设计语言,整体造型更加扁平,前脸配备单横...
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优雅的商务气质 评测全新奔驰E300 奔驰商务车一直给人以高端、庄重的印象,而奔驰最新引进中国的全新E300却在庄重的商务气息上增添了几分优雅之气。从1947年第一代奔驰E级轿车诞生至今,经过62年的不断创新与改进,奔驰新一代E级轿车终于来道了我们身边。起初看到这款车还真的有些不适应,新E级与现款E级车型的反差着实有点大,但通过接触之后,奔驰新E级由内而外散发出来的优雅气质还是征服了我,也许这就是新E的魅力所在吧。
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大外加更豪华 体验全新奔驰E级敞篷版 只要有需求,就会有市场。即使是一个车系,只要大家有购买需求,它就会细分出不同版本,就像现在的奔驰E级,它已经有5个不同版本的车型了,今天我们给大家介绍的敞篷版就是其中一款。作为奔驰E级家族中最年轻的成员,奔驰E级敞篷版在今年日内瓦车展推出了全新车型,优雅性感的身姿再次让它成为展台聚光灯下的焦点。据悉,它将在海外率先上市,有望与Coupe车型在年内以进口的方式进入国内销售。至于新车的变化,可以用五个字来形容,那就是:更大更豪华。
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