升级全速域ACC系统 铃木新款维特拉曝光
维特拉是铃木旗下的一款紧凑级SUV车型，第四代铃木维特拉于2014年10月巴黎车展上正式亮相，在经过四年的产品周期后；2018年7月在欧洲公布了其小改款车型，而日本市场也随后在2018年12月导入了该款车型。目前铃木维特拉小改款车型曝光，新车将于下月在中国台湾正式上市。
动力方面，新车将搭载1.0T、1.4T涡轮增压发动机，其中1.0T引擎的推出将取代现款1.6L自然吸气发动机，最大功率分别为83kW、104kW，峰值扭矩分别为160N.m、220N.m，传动系统将匹配6速手动以及6速手自一体变速箱；此外，新车部分车型还将匹配四驱系统。
2015年11月18日
自由心依旧 解读铃木维特拉车型发展史 1988年，Escudo在日本面世，其海外版本称作“Vitara”和“Grandvitara”。到今天，维特拉车系已经经历了二十七年历史，衍生出四代车型。当越来越多的SUV选择行驶在平坦的柏油路面，维特拉却始终不曾放弃自己的硬派SUV血统。即使全新维特拉换上了一身靓丽的新时装，那颗向往自由的心却始终未变。
● 第一代维特拉：开创城市SUV先河
● 第二代维特拉：定名Vitara
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● 第三代...
查看全文>> 更多相关>>2018年8月5日
动力变化大 小改款铃木维特拉首轮官图 在2015年，铃木正式发布了全新一代的维特拉，相比于此前那辆在硬派越野SUV圈子里纵横风云的超级维特拉，维特拉已然全面朝着城市化的方向在迈进。三年之后，随着新车小改款生命周期的到来，铃木也在日前正式发布了首轮小改款维特拉的官方图片和相关信息。
从外观上来看，全新小改款的铃木维特拉相比于此前的版本并没有太大的变化，整个前脸的造型比例和主要特征都保持了与老款车型的一致。不过，小改款维特拉的进气格栅已经采用了纵置式的镀铬亮条，而前保险杠下方的中央进气格栅区域以及两侧的雾灯装饰区域也进行了细节上的...
查看全文>> 更多相关>>2017年5月21日
极富视觉张力 铃木维特拉越野版假想图 超级维特拉的停产无疑让SUV的圈子里又少了一位可以去越野的选手，不少越野迷也为此唏嘘不已，而铃木发布的维特拉也意味着SUV的圈子又一次的向着娘炮方向迈进了一步。虽然维特拉和超级维特拉搭不上什么关系，但是全新一代的维特拉在一定程度上也延续了越野爱好者的寄托，毕竟在这个价格区间内，能够像维特拉一样提供四驱系统的选手还是少之又少的。换言之，这辆看上去更像是一辆小两厢跨界车的维特拉其实还是拥有着一定越野素养的。日前，就有国外媒体就制作了一张维特拉越野版的假想图。
从这种假想图上来看，一般人基本...
查看全文>> 更多相关>>2019年8月15日
升级全速域ACC系统 铃木新款维特拉曝光 维特拉是铃木旗下的一款紧凑级SUV车型，第四代铃木维特拉于2014年10月巴黎车展上正式亮相，在经过四年的产品周期后；2018年7月在欧洲公布了其小改款车型，而日本市场也随后在2018年12月导入了该款车型。目前铃木维特拉小改款车型曝光，新车将于下月在中国台湾正式上市。
动力方面，新车将搭载1.0T、1.4T涡轮增压发动机，其中1.0T引擎的推出将取代现款1.6L自然吸气发动机，最大功率分别为83kW、104kW，峰值扭矩分别为160N.m、220N.m，传动系统将匹配...
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