选择一种生活方式 购置铃木维特拉1.4T

【前言】各位车友别看我标题很玄乎，其实就是一篇提车作业的帖子，外加选车用车的心得，以及自己一些加装改装的图片。希望对还在观望犹豫的车友有一点帮助，也希望给买车了正在纠结买不买汽车用品的车友一些参考。可能会写得比较长，有耐心看完的我衷心感激，没耐心看完的，拖到后面看看图我也知足了。最后，声明，本帖子中的一些观点仅代表个人的一些心得和体会，也许和一些车友意见相左，我愿意一起探讨。本帖子也可能触及到长安厂家的利益，所以有些地方就匿一下。下面进入正文。
【选车心路】因为工作调动，到了重庆最边远的一个县城，感觉自己应该弄辆车开一开了。就开始在论坛潜水，看帖，看评测。既接受了爱车懂车之人的教育，也受到了很多键盘车神的洗礼。一开始老爸说把他开了9年的POLO下放给我，说实话06款的POLO在那个年代同级别里很难让人挑出毛病，但是毕竟10W多公里了，我还是想要一辆自己的车。看过轿车、SUV，各有各的优势，但就像我标题说的那样，选择了什么样的车，可以看出追求的是什么样的生活方式。我是一个热爱户外的人，大学的时候背着背包带着帐篷走遍了北京周边，虽然由于工作原因，受到了很多限制，但那个热爱自然热爱自由的心没有变，于是决定还是买SUV。由于基本上是一个人开，最多带着女朋友，老爸自己有车，所以定位小车。最开始受到“爱国”青年和日系车黑的影响，是绝对看都不看日系车的，又不放心自主品牌，大众神车确实在预算之外（除了跨界的CROSS POLO），于是看中了2008，无奈于4at实在让人无法接受，就暂时搁置。后来2008出了1.6t、6at版本，着实让人动心，但是后来看了看实车的地盘，大量管线直接暴露在外面，加上那离地间隙，如果开着这样的车出去撒野，感觉信心不足，就放弃了。再后来确实也粉了很长一段时间自由侠，但是一直很纠结那干式双离合，在加上某天看了某频道介绍车门铰链的节目，才发现自由下铰链只要薄薄的一片，真是“减配让情怀狠狠的砸在地上”。当时那节目介绍说MG锐腾用的是切削件的铰链，就转去看锐腾，除了一如既往让人纠结的干式双离合，表面上也挑不出多少毛病。后来把想法告诉老爸，老爸立马否定了，就一句话“别买！”好吧，具体理由他也没多说，我也没多问，他只是说“还是买个合资品牌好些”，我便说，那只有2008了，于是老爸在此及其简洁的说道：“法国车别买！”好吧，这也不让买，那也不让买，到底买啥？？您老就是想把POLO塞给我吧？最后老爸语重心长的说：“可以看看日系车”。作为一直反感日系车的我，当时下巴都差点掉到地上。老爸接着说：“我们最近和我们学校汽车专业请来的教授交流了很久，他们都是真正懂车、自己搞车的人，他们没有一个说日系车不好的”，老爸继续说：“你可以问问你身边买大众神车的朋友，他们会告诉你，往发动机里加机油已经成了一种习惯，你再问问那些买日系车的，没有一个后悔的。年轻人，自己多去学习学习现代汽车的基本知识和原理，不要人云亦云。”（请大家自行脑补当时我老爸头顶的光环）。于是我就乖乖的去恶补汽车知识，从车身结构，到悬挂原理，从发动机技术到变速箱分类，确是学到了很多以前不知道的东西。于是开始放心的看日系车，最终，在我的预算中，只有锋驭和维特拉入围了。再去请教带光环的老爸，老爸这次说：“铃木做小车做得很好，买车还是要看一家公司的底蕴。”得到了老爸的肯定，于是最终也选定了维特拉。
【购车历程】咱们书接上回，上回书说到，我选定了维特拉，于是什么自由瞎论坛，锐疼论坛，通通屏蔽掉，从此只泡维特了论坛。由于预算有限，一开始只选定了自动精英，和重庆的几个4S店沟通过，打死不优惠，想不通重庆产的车，结果重庆一点优惠没有！于是想着等6月11号的车展去看看，等到车展那天，维特拉展台门庭若市，销售都忙不过来，谈了半天，最后只有3000块钱油卡，和5W的免息贷款，双色照样价钱。当时差点一狠心就订车了，结果提供资金的老爸因家里最高首长（老妈）的压力，暂时说再等等，那就只能再等等了。等的过程中，继续泡维特拉论坛，有一天忽然看见车友加老乡hxzzm发了一个在要买车（以下简称X买车）平台提车的帖子，感觉像那么回事，自己再登平台一看，奶奶的优惠1W以上，瞬间HOLD不住了，在此咨询老爸，老爸说这个帖子是套路，我不信，如果套路真能这么深，我马上就回到农村！老爸说，那好吧，你订吧。有了资金，腰板瞬间硬了，一看，优惠下来4儿子两驱自精的钱，X买车可以买四驱精英！！！！之前也说了，我是个向往去撒野的人，于是毫不犹豫订了精英四驱。有人说，现在哪有多少机会去越野？两驱完全足够了！那还是回到那句话，选择一辆车选择一种生活方式。如果只是在城市里，每天在水泥森林间穿梭，在红绿灯之间穿行，家与公司之间亮点一线，期待着一个不长的假期，沿着高速到一个朋友圈里天天能看到的地方自驾游，那么两驱也许真的足够了。但是，对于我来说，多花1w多块钱，换自己生活中更多的可能性，我觉得值得。
扯远了，言归正传，6月22号闪购了一辆蓝黑4驱精英，后来因为厂家4驱精英还没生产双色的，被迫改成了单色，X买车虽然又多给我优惠了500，但还是要在此提出批评，厂家都没生产就别挂到网上让别人买，工作再做细致些不是能避免很多误会和麻烦？6月29号，沿海某地（为保护此4儿子店，特匿了）4S店给我打电话，说我在X买车订的车已经从他们4儿子店通过物流发出了，并嘱咐我不要发帖，说厂家如果查到他们给X买车提供这么便宜的车，会找他们麻烦。在此我要愤青一下，通过强制手段而忽略市场来决定价格，即是落后的，也是愚昧的。在此希望长安铃木不要再干自掘坟墓的事情。再次言归正传，7月3号，X买车通知我车到了，叫我去验车，于是当天长途奔袭400公里，从重庆最远的一个县城到主城看车，验车的过程此处就不赘述了，后面会用图片反映。车是6月3号才生产的新车，没有任何问题，于是交钱，办保险。由于当天是周末，打不了临牌，加上我也有事出差，车就先放他们那了，知道7月13号，才算真正提到车，于是，自己终于有了属于自己的小维。

公里数正常，因为他们开去给我洗了个车

发动机舱干净，机油液面正常，油体干净（忘记拍了）

提到车了。和店长来一张合影，店长确实很健谈，也很懂车，交流时间不长，但很愉快，大家猜猜哪个是店长

【用车体验】提车以后虽然时间不长，但也跑了600多公里，自己开过POLO，斯柯达明锐，朗逸、新桑塔纳、凯越、奇骏、和奥迪A6L。便以以上的车为参考，谈谈跑了这600多公里的感受。
1.动力：动力真的不用再多说了，新车磨合根本不敢用力踩，重庆的高价上稍微一踩深一点，嗖的一下就80迈了，太吓人，后来跑了200公里高速，提速超车真的没压力。值得一提的是，爱信6at的变速箱，调教匹配真的是自主品牌一天两天学不会的，真的可以让我忘了变速箱的存在，不刻意看指针的话真的很难体会到它在换挡（有可能是我比较麻木）。
2.空间：基本上就我和我女朋友两个人用，前排怎么都够用了，后排还没机会感受，不过车上的储物空间设计还是很合理的，一句话感受就是手边东西总找得到地方放。唯一感觉不足就是后备箱，空间稍微小点也可以理解，但后备箱盖板和备胎之间完全是空的，浪费空间不说，完全靠盖板承重的话，如果行李过重，后果群里已经有车友体会过了，所以我准备自己定做一个盖板下的储物格，一方面利用空间，一方面也起到承重的作用。
3.操控：第一感受，方向盘轻盈，又不会过于轻，指向精准，方向盘有虚位，但是几乎不会影响操作。说道操作，不能不再说说四驱的优势，之前老程专门说过，四驱在铺装路面上对车的操控性是有很大帮助的，经过切身体会，通常匀速行驶中，四驱和两驱没啥区别，但是一旦高速过弯，变到超车，小维的全时四驱给你的信心不只是多了一点半点，特别是在运动模式下，真的只能用一个词来形容：随心所欲。但还是要吐槽下小维的油门踏板，设计得确实有点高了，踩着脚累。
4.舒适性：说道舒适性，我觉得首先心态要对，要知道自己买的是一辆全时四驱的SUV，追求的是撒野，如果非要以中级车的标准要求小维的舒适性，那本身就是价值观有问题。我感觉，小维前排舒适性还是没问题，女朋友一路上睡得很香。由于车身形状，高速风噪比较明显，算不算安静，但绝对不能说吵。反正我个人是觉得开车的时候能清晰的感觉到发动机的声音，还是很有激情的一件事。
5.油耗：油耗大家说太多了，我也不想多说了，确实省油，加的97，平均6.5

旅行途中，一辆路虎，一辆“小路虎”，气场上一点也不输，大概？

油耗，几乎人人必晒。我也不能免俗啊

【配件及改装】精英和领先直接，差了很多东西，有些我想要，比如说定速巡航和大屏幕，有些我不想要，比如说天窗，在重庆这个火炉我还是没有开全景天窗的勇气。毛主席说：“自己动手，丰衣足食”没有的咱自己装。也有人说小维的内饰不行，我觉得吧，说不上不行，但是离我闷骚的心还有差距，于是，自己改！废话不说，直接上图。
目前还有一批配件在路上，到了装好了继续更新

联系了豆豆，装定速巡航，因为都在重庆，直接到了豆豆说的改装店。