外观尺寸小幅调整 新款艾力绅9月初上市
东风本田在今年加大了新产品的投放力度,已经上市了新思域、新XR-V等车,今年下半年还会推出新款艾力绅以及X-NV。小编从东风本田经销商处了解到,新款艾力绅将在9月初正式上市(或为9月1日),除外观、尺寸小幅调整外,还新增了2.0L混合动力车型,综合工况下油耗仅需5.9L/100km,相比汽油版降低了25%。参考“兄弟”车型奥德赛汽油版与混动版的差价,艾力绅混动版预计24万元起售。
新款艾力绅外观上较现款小幅调整,前格栅内饰条面积更大,且下保险杠采用贯通式设计,加入了银色镀铬装饰,尾部仅调整了雾灯区布局。新车最大的变化是增加了混动车型,搭载了本田第三代i-MMD混动系统。其中,发动机最大功率107kW,峰值扭矩175N.m,系统综合功率有望达到158kW,匹配E-CVT变速箱。
新车在启动与低速行驶时可保持纯电驱动,加速时电动机与发动机共同驱动,中高速则主要靠发动机驱动。在4月底上市的奥德赛混动版油耗最低为5.7L,由于艾力绅整备质量更高,油耗最低为5.9L,但仍比现款2.4L车型最高下降25%。此外,新款艾力绅及混动版预计会对NVH进行升级,并且增加“魔术感应门”,手势便可控制车门的开闭。
2012年7月10日
实用、舒适兼安全 图解本田MPV艾力绅
在国内汽车市场中,集实用性、舒适性、安全性于一体的MPV也日渐成为人们的新宠,市场需求量越来越大,但可选的车型却很少。今天,东风本田作为立足中国的重要品牌终于按捺不住了,于近期推出了旗下首款高端MPV-艾力绅(ELYSION)。
外观篇
艾力绅的外形设计定位偏向商务领域,大气的外观与车身尺寸表明了它的市场受众人群为精英人士甚至政务人士。艾力绅的长宽高分别为4935mm/1845mm/1805mm,轴距为2900mm。外观造型略显方正,拥有强大的沉稳气场。
艾力绅...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月23日
一场新的变革 试驾谈东风Honda 艾力绅 一向波澜不惊的中高端MPV市场近些年来高潮迭起,在唯雅诺、马自达8和新GL8之后大众Multivan和夏朗、日产贵士也纷纷登场,竞争不断升级。现在,东风Honda的高端MPV艾力绅也加入到了阵营中,它正酝酿着一场新的变革。
此次我是带着任务来的,我的一位朋友就要添购一辆MPV以解决家人多、出行不便的问题。我负责参谋,也借机试驾了市场上的大部分MPV。此刻我有足够的信心帮助朋友作出推荐,艾力绅凭借良好的表现进入了候选名单,试驾的记者中也有几名当场就决意购买的,他们更证明了我的判断。我也确信MPV...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月15日
“宽享全座舱”全面解析东风本田艾力绅 “宽享全座舱”是东风本田艾力绅的宣传口号,它的第三排座椅不再是尴尬的摆设,而是与前两排拥有同样的空间及舒适度
对于日范儿的全尺寸HPV,大多数人是从香港电影中开始接触的。身材魁梧,棱角分明,有着绝佳的视线。舒适的第二排往往都是大佬们的最爱,因为2+2+3的座椅布局使得空间不干扰以及更加顺利地进入第3排,而且在空间利用率方面也更有优势。
第一代艾力绅的诞生要追溯到2004年,本田为了增强与丰田、日产的竞争,首次推出了全尺寸MPV,它是由雅阁平台研发,所以有很突出的舒适性。2006年更是极快地...
查看全文>> 更多相关>>2019年9月6日
堪称“全能” 试驾本田艾力绅锐·混动 “二胎”一词早已不再新鲜,随着二胎家庭的不断增多,七座布局似乎已经成为了用车刚需,而相较于七座SUV局促的空间表现,拥有更大空间更实用的MPV车型也就成了越来越多二胎家庭的必要选择。而要满足家庭用车,除了实用性与舒适性之外,一台大体积,大吨位的MPV的油耗问题也被拉上台面,成了消费者的一块“心病”。而今天我们就为大家带来一台打消顾虑的“全能”车——东风本田艾力绅锐·混动,“换芯”后又有各种潮科技傍身的它又会有怎么样的表现呢?一起往下看。
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