驾驭的不是车,是生活 试驾本田艾力绅
弟子问佛祖:“您所说的极乐世界,我看不见,怎么能够相信呢?”佛祖笑了笑,把弟子带到Elysion面前。瞧!这就是。
艾力绅的出世明眼人一看就知道是剑指GL8,就如网球领域的费天王遇见了纳豆,NBA赛场的科比遇见了詹姆斯,绿芮场上的C罗遇见了梅西。东风本田一向推崇“求精不求量”的作风,产品线虽然并不丰富,但每款车型都能取得不错的成绩,这是值得赞赏的。在此之前,三大日系品牌在华国产的高端MPV也处于空缺状态。艾力绅的出世能否在MPV市场抢到一块肥肉,我真有些期待。
初见,惊喜!
同事初见艾力绅时候说了句:“这家伙看着有点窄”。给我的第一印象却是——个硬朗的大块头。横平竖直的午身线条加上简单分明的棱角,勾画出其干练利落的设计特点。当然在它身上也保留了许多本田一贯秉承的设计理念,比如宽大的进气格栅,硕大的车灯.及出生到现在8年不变的内饰风格。不过走进车舱之后,这部MPV还是给了我们很大的惊喜,第二排和第三排的空间表现都非常不错,加上全真皮的沙发座椅,将它全部折平之后我还充当了一次“睡美人”。众所周知,MPV的第二排才是重点,除了座椅的柔软,非常大的头枕枕起来很舒适,即便是第三排座椅质量也没有降低。MPV就像现在的房子,房车更类似精装修的精品公寓房,而艾力绅更像拥有巨大客厅的自装修房,调整自己喜欢的空间组合,再把iphone插在车上,显示屏上显示播放着我最爱的歌曲,真想说一句:“C'est La Vie”。不过希望车厂把屏幕尺寸放大一些,不要考验车主的视力。实际体验之后,我感觉在实用度上艾力绅丝毫不比别克GL8差,你要知道这一切都搭建在它“仅”2900mm的轴距上!
相比GL8中控布局的密密麻麻的“别克特征”,我更喜欢日系车这种简易容易上手的人性化布局。
2012年6月13日
GL8迎来了最危险的对手 解读本田艾力绅 GL8这个国内MPV市场上的无冕之王在推出的那一天起就注定在中国市场上风生水起,12年来中国汽车市场上出现过无数商务MPV车型,无一不以GL8作为标杆,但面对着这么多车型,GL8从来没有落下下风,到了今年,GL8迎来了最危险的对手——东风本田艾力绅。
东风本田艾力绅与上海通用别克GL8 2.4车型 指导售价
东风本田艾力绅
价格(万元)
上海通用别克GL8
售价(万元)
2.4 VTi 舒适版
31.98
2.4 CT豪华商务行政版
32.8...
查看全文>> 更多相关>>2016年10月27日
更出色的实用性 测东风本田全新艾力绅 自从广汽本田在2014年将现款奥德赛引入之后,这款7座MPV车型就凭借极高的实用性迅速得到了诸多消费者的认可,也着实让家用多功能车在国内市场火了一把。奥德赛的成功也让东风本田看到了上一代艾力绅的问题所在,于是他们利用奥德赛的平台打造出了全新一代艾力绅。究竟相比老款更低的售价以及更出色的实用性能否让全新艾力绅在国内7座MPV市场上杀个回马枪呢?
我们此次测试的车型为2016款艾力绅2.4L至尊版,为全系顶配,官方指导价30.98万元。
从外观来看,艾力绅的设计语言与...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月25日
深圳车展亮相 实测本田艾力绅ELYSION
东风本田相比于其他品牌来说,在国内市场的产品并不能撑得上丰富,即使是相比广本来说其产品线也较之少的可怜。不过,东风本田正是应了“求精不求量”的规则,东风本田的每一款产品在国内市场都能取得不错的成绩。东风本田旗下首款高端MPV车型ELYSION艾力绅在深圳车展上正式亮相,此次亮相的新车共有一个排量三款车型,售价区间为28.38-31.98万元。东风本田艾力绅ELYSION成为了本届深港澳车展上为数不多的发布车型。
东风本田艾力绅延续了其概念车的设计,只是在一些细节上做了细微调整。该车...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月25日
全方位的升级 实拍东风本田全新艾力绅
本田推出地球梦系列动力总成后,开始全面更新国内在售的车型动力,在MPV方面广汽本田奥德赛就搭载了全新的地球梦2.4L发动机,而本次东风本田旗下的全新艾力绅则同样搭载了地球梦2.4L发动机,并且在外观内饰方面得到了全方位的升级。
从丰田新款的埃尔法开始,日系MPV的颜值都开始走高调张扬的路线,新艾力绅也不例外,虽然它没有埃尔法那么夸张的前脸,但这副模样也会给人留下了非常深刻的印象。车身尺寸方面,艾力绅的长宽高分别为4940×1845×1710mm,轴距...
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