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驾驭的不是车,是生活 试驾本田艾力绅

  纠错  2012/8/9 18:31:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

弟子问佛祖:“您所说的极乐世界,我看不见,怎么能够相信呢?”佛祖笑了笑,把弟子带到Elysion面前。瞧!这就是。

艾力绅的出世明眼人一看就知道是剑指GL8,就如网球领域的费天王遇见了纳豆,NBA赛场的科比遇见了詹姆斯,绿芮场上的C罗遇见了梅西。东风本田一向推崇“求精不求量”的作风,产品线虽然并不丰富,但每款车型都能取得不错的成绩,这是值得赞赏的。在此之前,三大日系品牌在华国产的高端MPV也处于空缺状态。艾力绅的出世能否在MPV市场抢到一块肥肉,我真有些期待。

初见,惊喜!

同事初见艾力绅时候说了句:“这家伙看着有点窄”。给我的第一印象却是——个硬朗的大块头。横平竖直的午身线条加上简单分明的棱角,勾画出其干练利落的设计特点。当然在它身上也保留了许多本田一贯秉承的设计理念,比如宽大的进气格栅,硕大的车灯.及出生到现在8年不变的内饰风格。不过走进车舱之后,这部MPV还是给了我们很大的惊喜,第二排和第三排的空间表现都非常不错,加上全真皮的沙发座椅,将它全部折平之后我还充当了一次“睡美人”。众所周知,MPV的第二排才是重点,除了座椅的柔软,非常大的头枕枕起来很舒适,即便是第三排座椅质量也没有降低。MPV就像现在的房子,房车更类似精装修的精品公寓房,而艾力绅更像拥有巨大客厅的自装修房,调整自己喜欢的空间组合,再把iphone插在车上,显示屏上显示播放着我最爱的歌曲,真想说一句:“C'est La Vie”。不过希望车厂把屏幕尺寸放大一些,不要考验车主的视力。实际体验之后,我感觉在实用度上艾力绅丝毫不比别克GL8差,你要知道这一切都搭建在它“仅”2900mm的轴距上!

相比GL8中控布局的密密麻麻的“别克特征”,我更喜欢日系车这种简易容易上手的人性化布局。

艾力绅 指导价:24.98-30.98万 | 配置 图库 经销商 口碑

2012年6月13日

GL8迎来了最危险的对手 解读本田艾力绅
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