心动不如行动 为艾力绅装冷凝器防护网
以前2车也自已搞的~跑过夜间高速的车友都知蚊虫的密集度,久了多了肯定影响呀! 这个拿掉上面盖板几个卡子而已,这网边有像胶包边不会割手,再用高温扎带固定四个角每个位置2根防断裂超简单,平时洗车冲中网,也不怕水压大冲扁铝箔散热片,总的来说还是很好的。
29元一块~搜下老新骏防虫网也有
撬板6颗卡扣取下中网上盖板
用L型棘轮扳手拆螺丝左右选一块不用全部左边吧~方便下网
开口足够大先竖着插入再打横
调整位置
每个角用高温扎带绑2条防止断裂,TB10元4百条!扎带好东西大小尺寸多备些真的好用
都要扎紧尽量别绑在散热器上~不管什么车总有镙孔可以加固
2016年8月11日
价格优惠幅度大 谈本田艾力绅提车感受 就在14年11月广州车展的时候,我跟老婆看中了哈弗的H8,H9因为油耗否定了,主要是想买个大车。之后又过了很久,还是因为不知道选什么车,本人很早就关注了艾力绅,因为有保姆车的品质,价格又不像埃尔法那么遥不可及,听说要上新款,所以就一直在关注,各类车型也都有看,什么凯迪拉克ATS啊,奥迪A4L啊。直到二胎政策放开,我决定了,买个大车选择老艾的理由,价格优惠幅度大,配置较高,电动门,悬挂喜欢,第三排无压力~!~外观个人非常喜欢(个人感觉,新款外观实在无爱)!关键是,我的决定得到了全家人的支持!开始老...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月17日
白艾力绅尊贵提车 改装底盘装甲 迎宾灯
50天的日夜期待,终于迎来了新的“她”
可恶的国5排放标准的传闻,让我放弃了之前已经到货的国4的车,又苦等了20多天,等来的是国5的杳无音讯,再也HOLD不住了,还是提了吧,早买早享受,早提早踏实,从此后再也不用天天等着艾力绅的新消息了,终可以淡出“江湖”,静下心来,专致于自己的工作了。。。提车之前,仔细检查了各方面的功能,因为现在如果发现问题还可以不要,如果开回家了再发现问题,就只能保修了,于是先看了里程表,显示13公里,行车电脑油耗显示99.9(很恐怖吧),这与当初该店到的第1台、第2...
查看全文>> 更多相关>>2016年11月2日
乘坐非常舒适 本田艾力绅2.4L用车点评 新艾力绅跑了一万四千公里,做了两次保养,总的是普通机油,马上第三次保养,本田全合成机油走起!对此车使用略有心得,和大家分享一下,来说说艾力绅的使用感受吧。1、动力:高速行车无压力,最快190,脚下还有余量,不敢快了。推背感没有,速度是整体上去的,不是涡轮车那种提速明显的感觉。三个成年人,一个小孩,满车行李,开起来依然是很轻快的感觉,上坡超车没问题。之前开过骐达的cvt有经验,要两脚油门或者n?脚油门那么开,你会发现提速很快。一脚油门到底那种开法不适合cvt,只适合dsg,pdk和zf。所以个人觉...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月12日
天窗不上档次 端午假期试驾艾力绅汇报 自从蚁力神爆出国产的消息后 自己一直关注着这款所谓的高端MPV有幸利用工作的便利之余,放弃了端午假期,灰到烟台参加了东本的Elysion蚁力神全国试驾会 不知道这份作业算不算首发
负责Elysion研发的日本技术人员
负责车辆介绍的工作人员 嗓门很大 口才也不错
发车仪式
月光蓝Elysion VTi
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云端白 Elysion VTi-S
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