针对驾控性能进行优化 第14代轩逸实测

说起家用运动轿车，相信不少朋友首先会想到的是发展到第十代的本田思域，这款去年在中国市场年销量超过20万辆的明星车型最诱人之处在于出众的操控性能。不过从销量表现来看，同级别的东风日产轩逸是市场公认的“家轿王”，在各方面满足用户需求的同时，凭借着多年来在舒适性方面获得的良好口碑，展现出强大的产品优势。伴随着年轻消费者逐渐成为购车的主力军，单靠舒适稳定不足以吸引这部分群体的关注，因此，在不久前上市的第14代轩逸身上，我们看到了这款基于CMF平台打造的新车所带来的诚意，其最大的革新在于整车造型和智能配置方面，同时还针对驾控性能进行了优化，相比第十代思域，第14代轩逸有怎样的表现呢？

随着第14代轩逸的售价公布，只需14.3万元即可选购顶配版本，相比之下，第十代思域在价位相近的条件下，只能选择1.5T+CVT动力总成的入门版本。所以这次对比我们以2020款轩逸 1.6L TOP CVT奢享版（官方指导价：14.30万元）和2016款思域 220TURBO CVT豪华版（官方指导价：13.99万元）为主角，看看两者之间有何差异。

虽说萝卜青菜各有所爱，但从两车的外观设计来看，明显都是奔着动感气息的方向而去，思域的整体造型就不用多说，毕竟已经上市了一段时间，从市场的表现便可反映出大家对它的认可程度。至于第14代轩逸相比上一代车型有着脱胎换骨般的革新，由于采用了技术先进的CMF平台，第14代轩逸呈现出“贴地飞行”的即视感，低重心宽体车身所打造的宽高比甚至可媲美宝马3系，结合V-Motion 2.0前脸和隐藏式C柱带来的悬浮式车顶设计，营造出一股蓄势待发的气势，这样标新立异的设计彰显了第14代轩逸的运动化风格。