汉兰达要小心喽!抢先试驾别克昂科旗
说实话,昂科旗并不能给你带来所谓的速度和激情,相信购买它的目标消费者也不会用它来踩个0-100km/h,这台车更多的是能带给你一种可靠感,动力系统匹配十分成熟,且输出顺畅自然,开着舒服就够了,这就是车辆来适应驾驶者的体验。
在广德试车场当中,有很多试车道路都是模拟正常社会开放道路所修建的,诸如破损水泥路,目的是为了检验车辆的滤震性,这种路面平整度很低,很容易让车身产生弹跳,在这种道路上行驶时也对车辆底盘素质也提出了严苛要求,昂科旗的五连杆独立后悬架通过更多的连杆结构,将车轮的运动轨迹更好地进行控制,有效提升两侧车轮与路面的适宜接触,令稳定性和舒适性大幅增强,另外相比橡胶衬套,昂科旗上使用了大量的液压衬套,能够提供了更好的振动能量吸收能力;此外还有正弦波路,通过起伏路况考验整车的底盘以及车身姿态控制,在通过这种路段时,主观上的感受,昂科旗表现出来了很好的路面贴服性,能够较好的维持车身前后的平衡,驾驶员和乘客都不会有难受的纵向抛拽感。
虽然没有在社会开放道路上驾驶,但昂科旗在整车NVH方面所表现出的水平确实挺高,整车密封性不错,双层玻璃的加入使得风噪被控制得很好;全系标配的ANC主动降噪系统能将传入车厢内的发动机噪声以及路噪声进行一部分的抵消,让人感知上可以接受;在试车场内,笔者也将车辆开到了120km/h左右,届时和车内同行的人员相互交谈,在不刻意提高音量下,可以确保对方听得清,且前后排交谈没有太大差别。
总结:“知微知彰,知柔知刚”,源自《周易*系辞》,笔者认为用来形容昂科旗还算贴切,在这儿不妨来预估它一下价格,低一级别昂科威的售价区间在21.49-30.99万元,凯迪拉克XT6的售价区间在41.97-54.97万元,昂科旗应该会卡好这两台车的中间段,所以也就在30-40万元这个区间段,正好同大众途昂有一部分的价格重叠,作为直接竞争对手,这也是合乎常理,对于昂科旗,就像前文笔者所说的,越级体验也要价格合理,才能获得市场关注度。
2020年8月4日
纯电续航里程81km 比亚迪汉DM增新车型 比亚迪汉DM(插混版)日前正式推出四驱性能版尊贵型,补贴后售价23.98万元。新车型相比在售的汉DM车型(补贴后21.98万元)价格更高,但是配置得到了大幅度提升。动力方面,比亚迪汉DM四驱性能版尊贵型与汉DM在售车型动力相同,均搭载了一套由2.0T涡轮增压发动机与电动机所组成的插混系统。
比亚迪汉DM采用了大尺寸多边形进气格栅,格栅上方配有贯穿装饰条,并且与两侧LED大灯组相连;车身侧面采用了溜背造型,同时新车配有隐藏式门把手,可以有效的降低风阻系数;汉DM车尾采用了贯穿式尾...
查看全文>> 2019年6月23日
内部代号CN202M 宝骏全新MPV实拍图曝光 近日小编获得了一组宝骏全新MPV(内部代号为CN202M)的实拍图,新车外观采用最新家族式设计,并悬挂全新品牌LOGO,从车尾标识来看该车命名为RM-5。车身尺寸方面,宝骏RM-5比同级别克GL6更大,预计将于今年下半年正式上市。价格方面,参考同级竞品吉利嘉际(9.98万元起)、传祺GM6(10.98万元起)、大通G50(10.98万元起)三款1.5T车型起售价,新车的起售价预计在9万元左右。
宝骏RM-5外观造型比较前卫,前脸日间行车灯与“U”型进气格栅相连,两侧为大灯组,保险杠...
查看全文>> 2020年12月19日
造型或有巨大的变化 起亚全新Niro谍照 近日,有海外媒体曝光了一组起亚全新Niro(国内车型为极睿)的路试谍照。据悉,新款起亚Niro根据Habaniro概念车设计元素打造。根据谍照我们可以看出,新车的外观设计与现款车型有很大的不同,新车前大灯组位置较现款相对靠下,后尾灯的位置被调整在C柱上。前格栅的高度也有所降低,预计造型将有巨大的变化。动力方面,新车将采用混合动力、插电式混合动力和纯电动三种不同形式,预计将在2021年下半年或2022年初在全球首次亮相。
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查看全文>> 2017年10月29日
整体更接近于传统 小改款C4 Cactus发布 在四年前,雪铁龙正式发布了全新的C4 Cactus,几乎完全保留自Technospace概念车的设计以及车身侧面的Airbump模块成为了这辆车最大的亮点所在。不过,这些亮点在吸引眼球的同时也成为了雪铁龙C4 Cactus最怪异的特点所在。日前,雪铁龙正式发布了小改款的C4 Cactus车型,在这辆小改款的车型上,那些怪异的设计基本上都被取消了。
从外观上来看,小改款的雪铁龙C4 Cactus相比于老款车型而言在整车的形象方面有了大幅度的变化,整体变得更加接近于传统了,而那些此前作为亮...
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