对手锁定长安锐程CC等 新宝骏RC-6实拍

     去年夏天我们与荣威e950相伴了3天，在有电的情况下，这套插电式混动系统的运行效率确实完胜同级别的汽油车，不过由于公共充电桩高故障率、汽油车占据充电车位等原因，遍布上海的安瑞充电站，只让这台车在少部分时间里保持有电状态。今年，采用相同原理的荣威ei6带来了更均衡的改进方案：新增的电量管理模式，让车辆可以更长时间纯电行驶；电控系统很好的平衡了三缸1.0T发动机+电动机组合的性能与经济性。 提到油电混动车型，我们很自然的就会拿丰田做比较，因为他引入国内的时间早。之前一直有“混动车型就分为丰...查看全文>>

     导读：上世纪九十年代，五十铃皮卡引入国内，红极一时。如今，它总是被提得多，见得少，有些“传说中”的感觉。现在，记忆中的五十铃皮卡又要回来了。那就是我们今天的主角：江西五十铃D-MAX。该车是国内首款搭载自动变速箱的皮卡，并在安全性及人性化配置方面做得比较到位。厂家有意将其打造成一款适合家用的皮卡车型，并力求实现其在国内皮卡市场的转折。此次我们有机会试驾江西五十铃D-MAX自动超豪华型皮卡，也借此为大家解读这款具有五十铃品质的皮卡车。 提到日本五十铃，大家首先联想到的是五十铃N系列轻...查看全文>>

     8月8日晚，前途汽车旗下首款车型——前途K50将正式上市，售价为75.43万元，补贴后全国统一售价为68.68万元，详见下表。新车定位于一款纯电动双门双座跑车，车身采用铝合金框架和碳纤维材料打造，同时其前后双电机的综合最大功率可达435马力，官方0-100km/h加速时间为4.6秒，工信部综合续航里程为380km。 前途K50 指导售价 车型 指导售价（万元） 补贴后统一售价（万元） K50 75.43 68....查看全文>>

     皮卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时又能像卡车一样装载货物的车型。但是在绝大多数人眼中，他们拉货的能力有目共睹而毋庸置疑，因而逐渐忽略了其轿车车头那一半的能力。从而，皮卡就成为了“工装”代名词，变得像大头皮鞋一样，下得厨房而上不得厅堂。但是从另外一方面说，国内的皮卡车型普遍“廉价”，7万元左右的价格级别也难为厂商造出像样的“轿车车头”，只能在拉货和耐用性上下些功夫，以至于当我们看见这台江西五十铃生产的D-MAX（下文简称D-MAX）时，都叹言：这才是皮卡嘛！ 作为江铃集...查看全文>>