将推DM和EV两个版本 比亚迪旗舰轿车汉
在今年1月中旬,比亚迪正式申报了全新旗舰轿车——汉。新车将会推出DM(插电混动)和EV(纯电动)两个版本,整体尺寸与特斯拉Model S非常接近,有望于2020年第二季度末/第三季度初(6月份左右)上市。小编从比亚迪官方获得了该车详细动力信息。其中,汉EV版将推出单电机/双电机版本,NEDC续航最高可达到605km。而汉DM版会搭载2.0T发动机+输出功率为180kW的电动机,纯电动续航为81km。
具体动力方面,比亚迪汉EV单电机版采用最大功率163kW,最大扭矩330N.m的电动机。单电机版更加注重续航与能耗,因此NEDC续航里程可达到605km,这也是比亚迪旗下续航最长的车型。而双电机板更加注重性能,其中前电机参数仍为163kW/330N.m,而后电机最大功率能达到200kW,最大扭矩350N.m。 DM车型方面,2.0T发动机最大功率141kW,申报油耗最低1.4L/100km。
尺寸上,该车车长接近5米,轴距超过2.9米。此前比亚迪方面曾表示,“汉的动力性能、车内空间将明显优于BBA旗下的高档B级车,如果是和新能源车型对比,汉的动力表现完全可以对标特斯拉旗下车型车型。”仅对比汉单电机版和国产特斯拉Model 3,虽然汉在动力上稍弱,但其拥有更大的车内空间以及605km的续航,并且价格上预计会有优势。此外,汉还有双电机版本,而Model 3的双电机版本尚未国产,汉的性价比优势会更加明显。
自主品牌方面,目前各品牌都尚未推出中大型纯电轿车,在售较大的就是BEIJING EU7、江淮iEVA60等中型轿车,仍与比亚迪汉有一定差距。但作为造车新势力一员的小鹏,即将在今年中旬上市全新轿车-小鹏P7,该车无论是上市时间、产品定位、空间、性能,都与比亚迪汉非常相近,两款车也将存在竞争关系。但比亚迪汉在推出EV版本的同时还拥有DM车型,且品牌知名度也要更高,与小鹏P7的竞争中会有一定先发优势。
2021年3月24日
基于MEB平台打造 一汽-大众ID.6 CROZZ 小编了解到,一汽-大众ID.6 CROZZ将于4月16日开幕的上海车展正式亮相。ID.6 CROZZ同样基于MEB平台打造,和尺寸接近探岳的ID.4 CROZZ相比,新车整体尺寸更大,可以视作其加长版车型。价格方面,参考ID.4 CROZZ的定价策略(19.99-27.99万元),预计尺寸更大的ID.6 CROZZ起售价在28万元左右。
一汽-大众ID.6 CROZZ外观延续了ID.家族的设计语言,整体造型也与姊妹车型上汽大众ID.6 X较为接近,不过新车在前后保险杠、前后LED灯...
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肌肉感十足 16款丰田塔科马预售16万元 在今年年初的北美国际车展上,丰田正式发布了旗下全新一代的中型皮卡塔科马。在经过了近半年的生产准备之后,日前丰田汽车正式宣布,全新一代丰田塔科马将于今年年末正式在美国上市销售,起步售价为25385美元,约合人民币16.3万元。
今年北美车展正式亮相的新一代丰田塔科马拥有全新的外观设计,整车前脸细节等方面与4Runner几乎如出一辙,其中包括了突出的进气格栅,肌肉感十足的前后翼子板等。而车轮的尺寸也提供了16到18英寸的多种选择。
在配置方面,入门级的塔科马SR5...
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小尺寸,大空间 试驾体验长安欧力威X6
长安欧力威是长安商用车之前推出的一款比较特立独行的车型。之所以说它特立独行是因为看车身尺寸,它是一辆不折不扣的小型车,然而它却有着超过中型车的内部空间。实际上我个人觉得它更像一款MPV或者Wagon车型。在国外特别是日本,这种实用的小车比比皆是,丰田bB、日产Cube,都属于这一类型。
虽然目前三厢轿车仍是国内市场的主流,但欧力威因为迎合了国内消费者看重空间的需求,所以市场反映还不错,2015年2月单月销量达到了9107辆。于是长安商用车再接再厉,在现款欧力威的基础上推...
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再次给我们惊喜 车展实拍图解长安CS75
长安汽车自从逸动开始到现在的致尚XT,不管从外观设计还是装配工艺上都给了我们留下了深刻印象,我们都认为长安在进步。而在这届德国法兰克福车展上长安带来了全新的SUV车型CS75,却又给我们一次惊喜。
从CS75的命名体系已经可以看出,这是一款定位目前CS35车型之上的SUV。在加上此前亮相的CS95概念车,长安汽车也将逐步构筑自己的低中高级别SUV车型阵营。
动力方面,新车搭载Blue Core 1.8L涡轮增压发动机。最大功率为1...
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