低配表现真让人挺意外 图解丰田亚洲龙

    随着新能源汽车的普及，相较于以往的冬天，严寒低温与新能源车的矛盾愈发激烈。续航里程打折，充电缓慢等问题不绝于耳，新能源汽车的严寒测试也成为了媒体的热门选题。此次我北上内蒙古海拉尔，除了体验零下二十度的极寒气温，还会亲身体验一汽丰田家族的三款双擎混合动力产品，究竟它们能否经受住低温和冰雪的考验呢？ 此次冰雪体验之旅从试乘一台一汽丰田柯斯达（坊间俗称考斯特）开始。高频出差的我在接送机的路上会乘坐到各种类似的国产品牌车型，但它们都在悬挂舒适度、整车NVH性能上和真正的丰田柯斯达还有着非常大的...查看全文>> 更多相关>>

    说起“亚洲龙”但凡有点资历的老车迷，肯定对它并不陌生。这是丰田当年为美国市场打造的一台中级轿车Avalon。在国内当时也有少量的进口。而“亚洲龙”这个更为朗朗上口的名字则是坊间流传的名字。此次丰田官方引进并国产了全新的第五代Avalon，并官方定名为“亚洲龙”还是相当情怀的。 不过因为美国当地独特的生活环境，造就了美国人喜欢大车配大排量的习惯。所以这台车在美国，配备的3.5L的V6发动机和2.5L的混动系统。而在国内，我们虽然也比较偏好大车，但却不偏爱大排量。所以此次在动力系统上有所调整。...查看全文>> 更多相关>>

    虽然我已经不再年轻，但我和很多年轻人差不多都不太能欣赏民族音乐，传统而又缓慢的曲风很难接受。不过世界日新月异的变化，有一些歌手再用更年轻化的元素来重新演绎民族歌曲，就像我第一次听到谭维维唱《康定情歌》时一下子就被这极富活力的唱法所感染。这种感觉和我在宁波赛道与亚洲龙短暂相遇时有些相似，只有短短的几分钟，我发现自己无意中成为了亚洲龙所吸引的对象群体之一。 亚洲龙发展到这一代已经是第五代产品了，前几代产品一直都是针对北美市场所打造，从那个时代诸如福特天霸、雪佛兰科西嘉到后来的老别克君威、林...查看全文>> 更多相关>>

    去年3月亚洲龙上市的时候推出了2.5L和双擎车型，后来在9月份又推出了2.0L车型，售价进一步降低，20万左右就能买一辆合资品牌中型车了，而今天这台最低配的亚洲龙更是只要不到20万。通常情况下最低配车型存在的意义更多是为了拉低起售价，实际表现并不值得购买，那这台亚洲龙表现怎么样，咱们一起来看看。 亚洲龙 2019款 2.0L 进取版 *page* 亚洲龙2.0L低配车的表现真让人挺意外的，全LED大灯、...查看全文>> 更多相关>>