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提升其软实力 实测长安CS75 PLUS 1.5T

  纠错  2020/2/19 20:49:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

许多中国品牌产品如今在颜值及配置上已经能和许多同级别合资选手一较高下,甚至有不少在配置上已经能超越对手,虽然不少产品在硬件水平已经追平甚至赶超对手,但实际的驾驶体验及不少软实力处依然还有这样那样的差距,而通过这些年来不断的努力,我们看到越来越多的中国品牌产品正在不断奋起直追,提升软实力。今天的这位选手,来自长安的CS75 PLUS能否做到内外兼修?让我们一起来看。

● 外观:颜值新高度

车辆的外观采用了最新的家族式设计语言,与CS95等车型非常接近,车头及车侧都采用了许多红色装饰条点缀,同时纺锤状中网上还有专属的S车标,整体给人的运动感非常强,也颇有攻击性,这样的设计也是为了能吸引到更多的年轻消费者,配置方面,测试车辆采用了全LED大灯,值得一提的是其CS75 PLUS采用了贯穿式的LED日间行车灯,点亮后也非常有辨识度。

长安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自动尊贵型

车身尺寸对比

车型

CS75 PLUS

吉利博越

传祺GS4

长度(mm)

4690

4544

4545

宽度(mm)

1865

1831

1856

高度(mm)

1710

1713

1668

轴距(mm)

2710

2670

2680

CS75 PLUS的长宽高分别为4690mm×1865mm×1710mm,轴距为2710mm,在同级别车型中,整体尺寸在同级别中算是拿得出手的。

车辆的内饰设计依然能给人眼前一亮的感觉,整体的豪华氛围和科技感拿捏的都比较到位,用料方面,整个中控都采用了软性材质,下侧红色部分采用了皮革材质,并辅以红线提升视觉效果,中间采用了一块12.3英寸的大尺寸触摸屏,系统则使用了基于腾讯生态打造的梧桐智能车联系统,功能表现非常全面,但其语音识别功能和对手机的映射功能并突出,尚有升级空间。

车辆的座椅采用了红黑搭配的皮革材质,座椅的填充比较厚实,对于腿部和腰部的包裹比较到位,主驾驶配有电动调节,全系仅顶配带有座椅加热功能。空间方面,车辆前后排的表现都能很好的满足日常家庭使用,车辆的后备厢非常规整,尺寸也不小,还支持按照4/6比例放倒,最大容积可以达到1450L,配有的电动尾门对于日常使用来说也非常方便。

2014年5月22日

一股张扬和激情的气息 试驾谈长安CS75
    多年前曾与友人笑谈,在中国千万不能对两个领域报以期望,其一是中国足球,另一项则是自主汽车工业。现在回想起来,这种心态可能更多出自怒其不争的满心愤懑。好在自主品牌发展并未如我这种悲观主义者所预想,被淹没于合资品牌的“车海战术”之中,反而处处迸发出不屈的呐喊。长安CS75,就是这样一款能够体现出自主品牌发展与进步的代表之作。 也许是国企的性质使然,长安汽车在业界显得非常低调,你很难看到他们斥重金在各种渠道砸下广告,全年为数众多的活动和论坛上也难寻相关领导侃侃而谈的身影。营销上的沉默并不意味着长安在...查看全文>> 更多相关>>
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