充满运动感“小钢炮” 实拍思域两厢版

第十代思域在刚刚上市的时候，凭借7s多的0-100km/h加速成绩赚足了眼球，各经销商争相加价。如今我们熟悉的三厢版思域刚完成中期改款，思域两厢版就来到了中国。两厢版车型在外观上保留了海外车型的设计，看起来充满运动感，搭配上依旧出色的加速表现，相信它又将成为很多年轻人的购车首选。

思域发展到今天已经是第十代车型了，相信国内不少喜欢思域的朋友都对海外的思域两厢版垂涎欲滴。如今思域两厢版终于正式被引入国内，预计于7月正式上市，大家终于不用再忍着了，对这种原汁原味的设计，买就完了！

引入国内的思域两厢版保留了海外版车型原汁原味的设计，在整体轮廓上与三厢版车型相差不大。不过第一眼看过去，你一定会被它所营造出的战斗感所震惊到。这看起来一点儿都不像是一辆普通的家用车，一切设计元素都张扬着自己的个性，这种原厂自带“改装“的设计绝对能吸引到更多年轻人的目光。

思域两厢版拥有非常夸张的前包围，设计上接近于海外版思域TypeR。不仅拥有蜂窝状的下进气格栅，熏黑设计的前唇也得到了保留，只是缺少了Type-R上那一抹经典的红色装饰线与两侧的通风口。

大灯依旧采用了本田家族的羽翼式LED大灯，内部造型十分精致，而狭长的设计也可以很好地与车头犀利的气质相融合。

雾灯区域的设计比三厢版更加夸张，因此带来了更强的运动感。这样的造型很好地还原了海外版车型的设计，并没有加入国人喜欢的镀铬材质进行装饰，看起来清新且自然。

车身侧面的造型相比起海外版思域Type-R还是欠缺了几分气势，但前低后高的车身姿态以及流畅灵动的腰线还是营造出了强烈的俯冲感，给人一种跃跃欲试的感觉。车身尺寸方面，其长/宽/高分别为4517*1799*1434mm，轴距为2700mm，相比三厢版车型更显紧凑。

思域两厢版的外后视镜、侧裙、车窗边缘以及车门把手等细节都采用了熏黑设计，虽然能营造出更加战斗的感觉，但我个人更喜欢海外版车型所采用的与车身同色的设计。

思域两厢版的轮圈样式与三厢版车型保持了一致，轮圈大小仅为17英寸。如果能采用概念版车型上的19英寸轮圈的话，相信整车的气势能更上一层楼。其轮胎规格为215/50R17，配备的轮胎为优科豪马的ADVANdB系列，就抓地力来说并不算出色。

如果说车头的设计让人眼前一亮的话，那车尾的造型能直接让人高潮。双层扰流板的设计让人感受到了几丝海外版思域Type-R的气息，更加强了车尾的层次感，相比三厢版车型的车尾看起来可“顺眼”多了。

立体感十足的C字形尾灯得到了保留，并通过黑色的扰流板将两侧尾灯连接了起来，使得车尾的整体感更强，也更具视觉张力。

下包围的造型也与海外版车型相同，实拍车型红/黑撞色的设计十分引人注目，并且也拥有与车头雾灯区域相呼应的红色饰条。而排气的造型一改三厢版上“HDMI接口”的设计，采用了与海外版车型相同的中置双出排气布局，搭配上夸张的车尾扩散器，运动感十分突出。

思域两厢版原汁原味地引进了海外版车型的外观，拥有了思域TypeR同款的前、后包围，再加上车尾的双扰流板与中置双出排气，整体战斗感十足。两厢车的造型也让它拥有一种蓄势待发的感觉，只是看一眼就能激发你的驾驶欲望。