最强钢炮已经回归!实测全新AMG A45 S
AMG A 45,在推出之初就肩负着地表最强钢炮的重任。如今全新AMG A 45再度来袭,车迷们对它的期待相信不用我多说,2.0T发动机,421马力,0-100km/h加速时间3.9秒,最强钢炮已经回归!
奔驰A级AMG(进口) 2020款 AMG A 45 S 4MATIC+ 先型特别版
AMG A 45在今年成都车展上正式上市,今天我们的这台试驾车是全系动力规格最高配置最强的AMG A 45 S 4MATIC+ 先行特别版(以下简称A 45 S)。
●先行特别版独有的配色
尺寸对比 |
车型 |
长(mm) |
宽(mm) |
高(mm) |
轴距(mm) |
全新AMG A 45 |
4445 |
1850 |
1408 |
2729 |
老款AMG A 45 |
4367 |
1780 |
1417 |
2699 |
AMG A 35 |
4439/4455 |
1796 |
1403 |
2729 |
A 45 S的外观和A 35区别并不明显,像中网、排气、轮圈以及尾标的标识都是可以通过后续进行升级的。我其实更希望A 45 S能再个性一点,如果不是这台先行特别版有专属的黄色和车身拉花,我相信很多人可能都无法分辨35和45的差异。毕竟是一台正统的AMG,我相信买它的车主可不希望别人把自己的车低看一眼。
●Alcantara方向盘撑起整个内饰
方向盘的造型足够运动,使用了Alcantara后手感也相当讨喜。方向盘的直径略大,放在AMG GT、AMG C 63等车型上刚刚好,用在A 45 S总有“杀鸡焉用牛刀”的错觉。
一体式的座椅和A 35上的相同,可以调整腰部支撑和背部两侧的夹紧程度,且同样需要使用中控屏幕来进行调节。坐垫和靠背的贴合感和透气性都还算不错,无论高矮胖瘦都能够适应,并不是一款很挑人的座椅。试驾的第一天,我们乘坐A 45 S从杭州萧山机场出发至绍兴,全程大约在一个小时左右。在这种相对来说比较短途的驾驶,我认为还是可以接受的。
2016年1月5日
勇气外加实力 试驾奔驰AMG A 45 4MATIC 在看似一张熟悉,并且印象中略显书生气质的面孔下,蕴藏着的并非是那个可以让你不顾一切踩下油门的灵魂。它就像是一只被困在奔驰A级外表之中的怪兽,默默地等待下一秒有人能把它唤醒,相信我,你最好能够拿出驯服哥斯拉的勇气和实力,否则它一定会让你汗流浃背……
听着,现在我们可以暂时平复一下心情,趁它还没有从梦中惊醒。还记得几年前,奔驰曾经有意放出过几张照片和视频,几乎从那时候起,我们就意识到了事态的严重性。AMG工程师们给我的感觉就是,已经不再是血肉之躯,他们是一群丢了魂儿的疯子,要知...
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零下30度的激情 2014奔驰冰雪驾驭体验
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双边共四出式排气 奔驰全新A级高性能版 近日梅赛德斯-AMG 全新A45出现在纽博格林北环赛道中,对车辆各版块功能进行测试工作。新车基于奔驰第二代MFA平台打造,外观前脸装配Panamericana进气格栅,两侧头灯组为倒三角样式,内部集成“L”型日间行车灯,车尾上方配有小型扰流板,LED尾灯组造型由外向内逐渐变窄,排气为双边共四出式布局。
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AMG GT S 主演2015 AMG驾驶学院珠海站 “AMG旗下全新旗舰跑车AMG GT S将接替SLS AMG领衔主演2015 AMG驾驶学院珠海站!”——作为有幸在AMG GT中国上市发布会现场因其令人惊喜的官方定价而欢呼呐喊的一员,就这么一个理由,便足以让笔者把去年10月才体验过的活动重新体验一遍了。
三个重点了解笔者这一天都体验到了些啥:
● AMG驾驶学院释义
AMG驾驶学院是由AMG官方在全球范围内举办的,针对车主的进阶驾驶技能培训项目,教练团队由包括前F1世界冠军米卡·哈基宁在内的专业车手组成...
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