悬浮式液晶中控屏幕 丰田全新汉兰达实拍
近日海外媒体曝光了一组丰田全新汉兰达车型实拍图片,新车目前已在部分海外市场开售,而国产车型也将于2021年9月在华国产开售。据悉,新车将搭载一台2.5L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统,综合最大功率可达160kW,其动力参数已超越大众途观L 2.0T低功率车型,传动系统匹配E-CVT变速箱,部分车型还将配备智能电控四驱系统。此外,新车内饰还配备了全新三辐式多功能方向盘,并搭载悬浮式液晶中控屏幕,下方采用了传统的机械式换挡机构。
2015年4月15日
低配也不错 实拍汉兰达2.0T 两驱精英版 全新汉兰达正式上市后,可谓是吸引了极高的人气。其中除了用2.0T取代原来的2.7L发动机外,最低23.98万元的起售价更是让不少人眼前为之一亮。对于这样一款热门车型,但是这里有一个坏消息和一个好消息,坏消息是截止到目前我们都始终没能找到指导价为23.98万元的那款2.0T 两驱精英版 5座实车,因此无法为大家进行展示。不过好消息是,我们找到了售价比它贵9000元,同样属于低配的2.0T 两驱精英版 7座,其与前者相比唯一的区别仅是多了第三排座椅,至于配置则完全相同。今天,我们就用它,带大...
查看全文>> 更多相关>>2021年10月15日
搭载双擎动力的兄弟 试驾汉兰达/威兰达 众所周知,高原地区的特殊环境和相对稀薄的氧气含量,不仅对人身体有着很大的考验,对汽车的内燃机也有着很强的“杀伤力”。在此之前,我曾驾驶过很多车型来到过海拔3000米以上的高原地区,动力衰减、爬坡抖动是常有的事……有些车的高反甚至比人还要更严重。不过,作为混动车型的汉兰达和威兰达是否也会有高原反应呢?今天我们就开着这两台“兰达兄弟”来到了海拔3000米+的西藏林芝。看看搭载双擎动力的两兄弟,会不会高反呢?
本次试驾的车型为售价34.88万元的2022款广汽丰田汉兰达 双擎2.5L HEV四驱...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月15日
嚣张·倾城 试驾体验广汽丰田新汉兰达 云之巅,日光倾城,姹紫嫣红,朝飞暮卷。天空,纯净的蓝色是因为海拔的高度,花朵,明媚的姿态是因为日光的爱抚,前行,肆意的放纵是因为汉兰达的无界限。
傲视出击
新汉兰达在力求改变的同时,依旧保持了那份大气、饱满、张扬的设计风格。车身与现款车型相比增加了10mm,虽然尺寸改变甚微,但是其造型的变化可以说是焕然一新。前大灯采用尾部上扬的三角形设计,显得更富有冲击力。前进气隔栅呈六边形,棱角设计锋利,一体化的丰田牛头标格外突出,使得整体豪华感倍增。同样采用六边形设计的底部进气隔栅与底边宽厚的镀铬装饰条...
查看全文>> 更多相关>>2021年4月29日
年轻精致“面貌”实拍丰田第四代汉兰达 在7座SUV市场中,有一个霸主级别的存在,甚至于称之为一代神车都不觉得过分,那就是广汽丰田汉兰达。二胎政策的放开,七座车成为家庭用车的刚需品,无疑这项政策的落地更是助长了汉兰达在消费市场上的统治力。基于TNGA-K平台打造而来的第四代汉兰达,更年轻精致的“面貌”,会是你的菜吗?
在外观造型方面,第四代汉兰达颠覆了以往高大威猛的形象,呈现出年轻时尚的视觉效果,这也符合年轻化消费群体的审美口味。定位于家庭7座SUV的它,更多的用车场景放到了城市通勤上,所以城市化SUV的设计风格显然也更契合...
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