“机甲猛兽”实拍坦克双旗舰—700/800

坦克800的设计思路与坦克700有着明显的不同，坦克800定位是“商务豪华”系列的旗舰车型，设计更加豪华大气，没有了坦克700的硬派与野性，而是多了沉稳与从容，这也说明坦克800与坦克700有着明显不同的受众群体。

主打豪华氛围的坦克800同样采用了很多的直线条，车头给人一种厚重感，但却没有坦克700那样的野性，有的则是一种沉稳与从容。

前脸采用豪华大气的直瀑式格栅，并采用了大量的镀铬装饰，气场非常强大，并与两侧的圆形LED大灯采用了一体化布局，使得前脸看起来非常霸气。

坦克800的中网上也同样悬挂了坦克全新的品牌LOGO，全新的LOGO与巨大的中网搭配并不违和，反而极为协调。

车身侧面，坦克800没有使用过于复杂的造型，它的侧面线条简洁大方，并且能明显看到坦克800采用了双色车身，豪华感一下上升了一个档次。

22寸双色多辐镀铬轮圈内使用了金色，更显贵气，轮胎同样使用普利司通H/T胎，尺寸为275/50R22。

尾部方面，坦克800整体设计较为简约，巨大的“T字”尾灯配合下部贯穿设计的镀铬装饰，使得尾部看起来精致豪华，中间巨大的TANK标识也彰显着身份。

坦克800的内饰设计十分注重氛围的营造，全车都使用翻毛材质，在色彩搭配方面也十分大胆，紫色配合米色具有很强的视觉冲击力。

坦克800的内饰更强调科技与豪华感，采用了大尺寸悬浮仪表以及全液晶仪表，中控屏下部采用了弹键式的机械按钮，并且还配备了一个石英表。

作为商务豪华旗舰，后排自然是坦克800的重中之重，坦克800同样采用了大四座设计，后排座椅支持多项电动调节和全放倒，还拥有腿托。

同样的，后排配有独立的影音系统，使用中央扶手上的屏幕进行控制，可以说后排提供了丰富的豪华性与舒适性配置。

动力系统方面，预计坦克800也将搭载3.0TV6涡轮增压发动机，匹配全新9AT变速箱，最大功率可达260kW（354马力），峰值扭矩500Nm。底盘上，坦克800采用全新非承载式架构，配合可断开式电子稳定杆，越野和舒适可以得到更大限度平衡。

编辑总结：坦克品牌除了这一下子就发布了两款旗舰车型之外，还给自己定下了一个长远的目标，到2025年全球目标销量冲击50万台。而双旗舰策略也很好的平衡了硬派与豪华之间不可兼得的遗憾，坦克700硬派中带有豪华属性，而坦克800在豪华中又有着出色的越野基因。