售价15.89-20.49万元 大众新款探歌上市
近日小编从一汽-大众官方获悉,新款探歌正式上市,新车共推出6款车型,官方售价区间为15.89-20.49万元。此次上市的新款探歌对原有的5款车型进行配置升级,同时还新增1款舒适智联30周年纪念版车型,售价为16.93万元,新车相比舒适智联版增加了全速域自适应巡航和换挡拨片,同时售价还便宜3000元。
其他车型具体配置变化上,两驱精英智联版增加全景天窗,提供选装电动记忆尾门和换挡拨片;两驱舒适智联版增加18英寸轮毂、电动记忆尾门,并新增辅助驾驶包和季节选装包;豪华智联版系列和R-Line Pro智联版分别新增辅助驾驶包和季节选装包,且外观颜色所有减少。
新款探歌外观和内饰没有变化,动力上继续搭载1.4T发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为250N·m,两驱车型传动系统匹配7速干式双离合变速箱,四驱车型传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
2020年3月13日
个性演绎到极致 大众T-ROC敞篷版实车 我想很多年轻朋友在选车的时候会倾向于SUV,论“时尚”和“活力”绝对比三厢家轿要强不少。但是道路上的SUV太多了,担忧买到街车怎么办?大众给出了最新的解决方案:把SUV造成敞篷的!今天我们就来看看大众T-ROC(一汽-大众国产车型中文名称为‘探歌’)新推出的软顶敞篷版车型,如何来把个性演绎到极致。
和国产的一汽-大众探歌相比,此次发布的T-ROC敞篷版车身尺寸略有缩减,特别是轴距数据:国产版车型的轴距加长到了2680mm。不过T-ROC敞篷版为两门设计,而对于这种面向年轻用户的个性...
查看全文>> 更多相关>>2018年7月11日
探着探着走! 试驾一汽-大众T-ROC探歌
在此之前,我们已经对探歌进行了静态方面的展示,而本次应一汽-大众的邀请,我们也将对其动态表现做实际测试,主要测试内容为铺装路面与复杂路况驾驶的驾乘感受。
铺装路面驾驶:更舒适,更“轿车”
熟悉大众的读者一定对它们的驾驶感受有深刻的认识:既有传统日系车轻盈柔韧的风格,也有传统欧系车干练洒脱的风范——多数情况下,大众的表现更像二者合而得兼,既拥有较为精准扎实的驾驶感受,又同时兼顾不错的乘坐舒适性。这正是大众能够风靡国内市场的原因之一。
探歌对这一驾驶风格进行了延伸,和全新宝来一样...
查看全文>> 更多相关>>2018年7月11日
主打年轻人家用 试驾体验大众T-ROC探歌 或许很多朋友看到我这篇文章的题目会觉得一头雾水!什么叫保守派?什么叫时尚宣言?在我眼中,大众是个很能体现德国人做事风格的品牌,在技术上,它们全面广泛而又不失周密严谨,在车型设计上,大众从不贸然行事,虽然也曾推出过甲壳虫、尚酷等新颖酷炫的车型,但比起周边的意大利和法国品牌,大众的设计风格仍偏保守。
中国人的审美观和精神追求跟着时代的脚步在变迁,中国的汽车市场也就同样随之更迭。墨守成规的设计往往不得不黯然褪去主流光环,大众意识到了这种危机。因此,也开始跃跃欲试地向新的突破发力。而今天要说的主角一汽...
查看全文>> 更多相关>>2021年3月23日
1.5T涡轮增压发动机 大众新款探歌实拍 近日,海外媒体曝光了一组大众新款T-ROC(国内为探歌)两门敞篷版车型的实拍图片。新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率110kW,传动系统匹配6速自动变速箱,可选手动和双离合变速箱。
实拍新车虽然采用了两门设计,但车身尺寸并不算小,长宽高分别为4,368毫米、1,811毫米、1,522毫米,轴距也是达到了2,630毫米。与国内现款探歌一样,新车前脸配备了多边形进气格栅,造型方正的LED大灯以及具有辨识度的多边形日行灯环。同时,实拍新车采用了黑色软顶敞篷设计,...
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