符合国人口味 别克昂科威Plus性能测试
●0-100km/h加速测试
●100-0km/h刹车测试
●绕桩测试
编辑总结：总的来说，这台车是一台非常适合中国消费者的车型，外观设计够大气上档次，内饰用料到位，做工也比较不错，而且车身尺寸够大，内部的空间也足够大，不论是乘坐还是驾驶，舒适性都很高。初段的动力响应较为积极，日常通畅道路上变速箱也能保证平顺性，只是在堵车的情况下还是会出现脱挡，动力衔接不顺畅的情况。但总的来说，瑕不掩瑜，这台车还是非常有竞争力的，是一款值得推荐的车型。
2015年1月4日
胖子也能如此灵活 实测昂科威2.0T油耗
别克昂科威的出现可谓2014年第四季度的一枚重磅炸弹，它在国内收获的关注度绝不亚于任何一款车。在此之前，我们已经对它做了全面详细的试驾报告与性能测试，那么昂科威的油耗表现又将如何？是否会像以往美系车那样油耗高高在上呢？今天我们就来一探昂科威的实际油耗表现吧。
●车型介绍：
本次测试的车型为昂科威 2014款 28T 全能运动旗舰型，它有着可变悬挂、自动泊车、并线辅助、主动安全系统等一系列豪华配置，整备质量达到1.8吨。
●关于动力系统：
昂科威搭载了一台2.0...
查看全文>> 更多相关>>2016年9月24日
两种动力10款车型 别克新款昂科威上市 上汽通用别克正式宣布，2017款别克昂科威上市，新车将推出两种动力共计10款车型，其售价区间为20.99-34.99万元。
外观方面：新款昂科威相比老款在外观设计上并没有明显变化，依然延续了老款的经典设计，不过在车身颜色方面，新款车型增加玛瑙红配色供消费者选择。
配置方面：新款昂科威并没有针对内饰设计进行调整，不过新车将新增苹果CarPlay系统和On Star 4G Wi-Fi系统，使得乘客在内部拥有更加便捷的操作体验。
动力方面：该车动力系统变化不大，其...
查看全文>> 更多相关>>2018年1月30日
市场表现炙手可热 冰雪试驾别克昂科威 在去往别克冰雪试驾的这两天，正值我国大面积降温，原本十分寒冷的黑河更是雪上加霜，气温在零下35摄氏度徘徊。而今天我们将驾驶一辆有“温度”的汽车，它的市场表现炙手可热，常年位居同级销量前排，它就是上汽通用别克昂科威。
2018款昂科威在去年底上市，除了外观进行小幅升级外，核心部件也有大的变动。比如28T车型换装9速Hydra-Matic变速箱、部分车型配备CDC主动式悬挂、拥有FlexRide自适应驾驶系统等，在此之前我们进行了深度的道路驾驶体验，有兴趣的朋友请戳下图进入链接，而此次我们看...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月6日
内部配置有升级 新款昂科威8月10日上市 2016款昂科威的参数配置表于近日被曝光，新车共有20T和28T两种动力系统总共八款车型可选择。与现款昂科威相比，新车在内部配置上将有一定幅度的提升，但其价格并未公布，预计将与现款车型保持一致。据了解，该款新车将于8月10日上市。
外观方面：新款昂科威与现款的差别不大，倒车雷达成为了全系标配。而在驾驶模式方面，官方为四款28T车型增加了运动模式。
内饰配置方面：20T 的四驱精英型和四驱豪华型标配了深酒红Alcantara麂皮绒面内饰，20T前驱精英型和28T四驱精英型也可选...
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