实打实钢炮水准 试驾体验名爵6 XPOWER

名爵6 XPOWER，没错，今天试驾文章的主角又是这位拥有原厂改件、可合法走街的朋友。两个多月前，我在上海天马赛车场与名爵6 XPOWER曾有过一次初步交流，全新调校的悬架、赛用级920E 6活塞刹车卡钳，还有米其林Pilot Sport CUP2轮胎都给我留下了不错的印象。那么今天在上海市区的马路上，又会怎样呢？

回答这个问题之前，请允许我还是以静态内容做文章开篇，因为名爵6 XPOWER那非常扎眼的外观，确实会让人忍不住多瞟一眼，再瞟一眼，又瞟一眼。而这次的试驾，我也终于拿到了名爵6 XPOWER的主打色——骐骥绿。

名爵6新能源 2021款 1.5T 混动X POWER大师版

米其林PILOT SPORT CUP2轮胎除了价格高之外，使用寿命也值得我们在意，不知道2万公里开下来轮胎花纹的情况如何。所以名爵6 XPOWER的选装列表里有一项是可选装米其林PILOT SPORT 4轮胎，emmm……单条轮胎价格也过千了，不过使用成本相比CUP2还是要低很多。如何选择就看车主自己了，但我觉得还是选择米其林PILOT SPORT CUP2的更多吧。

相比外观，名爵6 XPOWER的内饰变化并不大，只是对部分材质进行了升级，比如方向盘手握位置的材质由欧缔兰面料取代了普通版名爵6新能源上的打孔真皮；座椅靠背和坐垫表面也都是更显高级的欧缔兰面料。所以虽然设计上的变化不多，但大量欧缔兰面料所来带的豪华感，是普通版名爵6新能源不可比的。

在配置方面，因为名爵6 XPOWER是以名爵6新能源Trophy旗舰版为蓝本打造，所以除了外观那气势汹汹的运动套件，以及内饰大量的欧缔兰和麂皮面料，整车配置和Trophy旗舰版相当，比如前排主驾驶座椅可电动6向调节，前排座椅也配备有座椅加热功能。