更大更长更加漂亮 实拍2022款大众宝来
内饰新款中控大屏
新宝来内饰的整体布局基本没有改变,中控台向驾驶员一侧微微倾斜的设计得到保留。新车内饰最大的亮点是取消了旧款的嵌入式中控屏,取而代之的一块尺寸巨大的悬浮式中控屏,科技感十足。
2010年6月6日
TD家族新成员 2011款新宝来1.4T实拍图
说到大众的1.4TSI+DSG,我想绝大多数人都不会感到陌生,速腾、高6、迈腾、明锐、昊锐、朗逸,似乎大众的车型都使用上这套动力总成。但别忘记,还有一位还有使用呢,这就是今天实拍的车型——新宝来,大众也为它装上这套高效的动力总成,大众在中国的TD战略已经完成在产车型上的普及。
2011款新宝来在维持老款设计的前提下,对车辆进行了部分改动。前格栅处取消LOGO外框的镀铬装饰件,雨刷器换为效果更好的无骨雨刷,以及取消车顶外置天线。关系行车的也只有无骨雨刷的加入,相信这项改变肯定...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月8日
请叫我“宝来” 试驾2011款宝来1.4TSI
沿着那具有神秘色彩与极具文化气息的的丽江,一直穿越至香格里拉,一路上我的生命好似总在梦中游荡,真的如人所介绍一样那般美丽。实在是景色的宜人,让我忘记了主题。但这也是我所想说的,因为好的风景与一部好车之间的交汇,才让我体会到什么可称为完美。之所以先提到优美的风景,是因为这部车与我们很熟悉,但又有点点陌生。为何要这样说?首先从名字谈起。
新宝来这个名字已如雷贯耳,但这次你要戒掉这个熟悉的称呼。因为之前叫做新宝来,按照年代向下推,这款本应叫做新新宝来,那么之后呢?新新新...宝来?显然是不够...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月11日
多了几分成熟稳重 解析一汽-大众新宝来 这十几年来,曾经的驾驶者之车宝来长大转型了,少了几分年少轻狂,而多了几分成熟稳重,从“向上人生路”到“驭动人生”,他慢慢懂得顾家了。
随着新宝来、新捷达,包括新桑塔纳的真容逐一浮出水面,应该说,目前国内在售(将售)的大众车型逐渐走向了家族脸谱的统一化(好像只剩下了CC了)。但与此同时,“套娃”一词似乎也成为了形容大众车型演变的代名词,不过,对于厂家来说,首先车型数量一定是多多益善,没必要对谁进行取舍,而在我看来,这些车神似的模样、类似的配置、还有相似的驾驶感受,可以让消费者在买到哪款后都不会后...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月13日
比新朗逸更加划算 解读全新宝来竞争力
● 最大对手:上海大众新朗逸
像大众这样在一个市场上同品牌车型互相争风吃醋的还真不多见,然而南北大众之争早已是路人皆知的事情。迈腾与帕萨特就是一对兄弟相残的好例子。前不久上海大众新朗逸刚刚推出,一汽-大众则很快跟进推出新宝来,明眼人都看得出是怎么一回事了吧。
两款车相似的地方不胜枚举,它们都采用完全相同的上一代大众紧凑型PQ34平台打造,它们都长着非常相似的“大众脸”,有着一模一样的动力配置,从售价再到配置它们都相似得不能再相似了。新宝来和新朗逸可以说就象征着...
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