这次进步一大步 图解全新一代本田CR-V
作为本田旗下绝对的主力SUV,CR-V自1995年诞生以来已经历经5代,走过了27年的时间。在世界范围内逐渐成长为了紧凑级SUV领域的明星车款,销量上也为本田做出了极大的贡献。在上周,本田最新一代CR-V也在海外正式亮相,新车与目前在售的车型相比有着明显的变化与升级,而本篇文章我们将主要介绍新车的亮点,并且简单的和目前在售的2021款车型进行对比,感兴趣的朋友千万不要错过。
外观设计小结:与老款车型相比,本田在全新一代CR-V上也进行了年轻化的转型,让它看起来具有了更强的活力,十分符合目前主流的设计潮流。而外观上的差异也将燃油与混动版进行了更加明显地区分,让每款车型的辨识度更高。
2017年10月23日
解读低配 实拍CR-V 240TURBO两驱舒适版 自2017年7月至今,全新CR-V已经上市有3个月的时间,目前我们已知的7月、8月销量分别为1.01万辆与1.78万辆,可以看出国内消费者对于CR-V这款车的热情依旧不减。借着CR-V的热度,今天想跟大家聊聊全新CR-V低配车究竟值不值。由于CR-V最低配车型的手动两驱经典版与CVT两驱舒适版配置一致,所以此次CR-V低配车我们选取了受众群体更广的CVT两驱舒适版来和大家分析。
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查看全文>> 更多相关>>2011年12月3日
宽敞、可靠、舒适 试驾2012款本田CR-V 也许你不会相信,本田CR-V自07年以来在美国SUV市场销量一直高居榜首。而且在这四年里,本田并未对CR-V进行大改,没有为其搭载V6引擎,也没有推出混合动力版本,甚至连第三排座椅也没有增加。这款车一直以来就只有一种引擎和一种变速器可供选择,真的有些令人难以置信。
那么秘诀是什么呢?如果问一下CR-V车主,他们会告诉你这款紧凑车型的内部空间非常宽敞,而且采用了质量很高的内饰材料,做工也属上乘,车身结构很结实,车内有无数非常贴心,方便的人性化设计让那些拥趸者们越来越喜欢这款...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月5日
平常心去感受不平凡 试驾本田新款CR-V 即使面对途观这样的后起之秀,CR-V依然稳守销量冠军的宝座。无论是过去还是现在,实实在在的销售业绩足以让它载入史册。
之前身边曾有朋友在购车的时候纠结过这两款车型,一个是新CR-V,一个是途观。从销量数据来看,这两者在同级车型中可谓叮当马头,买哪个都不会错。坦白说,我也算是本田的粉丝,但面对途观动力强、油耗低的TSI发动机,我真说不出CR-V能占到什么便宜。那为什么还有这么多消费者选择CR-V呢?为什么是它?先别急,答案在后面。● 动力:最大功率上调12%
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查看全文>> 更多相关>>2020年1月30日
今年或进入中国市场 本田新款CR-V街拍 家用SUV怎么选?相信在国内消费者的购车选项中,一定少不了本田CR-V、丰田RAV4荣放和日产奇骏。的确,它们凭借各自品牌实力的背书,加之鲜明的车型特点(混动、大7座),在国内市场迅速“圈粉”无数。其中CR-V的销量表现一直可圈可点,被接受度不言而喻。近日本田新款CR-V现身海外市场,该车将于今年某时间节点进入中国市场。
新车作为中期改款车型,整体变化点并不多,外观方面前脸车标下方的宽幅镀铬饰条由亮黑色涂料涂装,保险杠中部银色饰条贯穿两侧,车头造型更为运动,两侧LED灯...
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